de A/A para apagar el aire acondicionado y
ajuste manualmente el modo de blower y flujo
de aire.
NOTA:
• Si hubiera humedad o niebla en el para-
brisas o la ventana lateral, seleccione el
modo de desempañado y aumente la ve-
locidad del blower.
• Si el rendimiento del aire acondicionado
parece inferior al esperado, revise la parte
frontal del condensador del A/A (situado
en la parte frontal del radiador), verifi-
cando que no haya acumulación de tierra
o insectos. Limpie rociando suavemente
con agua detrás del radiador y a través
del condensador. Los protectores de tela
frontales pueden reducir el flujo de aire al
condensador y, por lo tanto, el rendi-
miento del aire acondicionado.
Recirculación
Cuando el aire exterior contiene
humo, olores, o mucha humedad,
o si se desea un enfriado rápido,
quizás sea aconsejable recircular
el aire interior pulsando el botón
240
del control de recirculación. El indicador de
recirculación se iluminará cuando se selec-
cione este botón. Presione una segunda vez el
botón para apagar el modo Recirculación y
permitir la entrada de aire exterior al vehículo.
NOTA:
En un clima frío, el uso del modo de recir-
culación puede provocar un exceso de em-
pañado en las ventanas. En sistemas con
Controles de climatización Manuales, el
modo de recirculación no se permite en el
modo Desempañado para mejorar la opera-
ción de despejado de las ventanas. La recir-
culación será desactivada automáticamente
si se selecciona este modo. Si trata de usar
la recirculación en este modo, el LED del
botón de control parpadeará y después se
apagará.
Control automático de temperatura
(ATC)
Las teclas físicas del ATC están situadas en el
centro del panel de instrumentos.
Las teclas virtuales son accesibles en la pan-
talla del sistema Uconnect Touch™.
Funcionamiento automático
1. Pulse la tecla física AUTO o el botón de
tecla virtual (9) en el panel de Control automá-
tico de temperatura (ATC).
2. Luego, ajuste la temperatura que desearía
que el sistema mantenga ajustando los boto-
nes de control físicos o virtuales de tempera-
tura del conductor y del pasajero (6, 7, 10, 11).
Cuando se visualice la temperatura deseada,
el sistema alcanzará y mantendrá el nivel de
confort automáticamente.
3. Cuando el sistema está configurado para el
nivel de climatización deseado, no es nece-
sario modificar los ajustes. Podrá experimentar
una eficacia óptima con solo dejar que el
sistema funcione automáticamente.
NOTA:
• No es necesario mover el ajuste de tem-
peratura en los vehículos con muy baja o
muy alta temperatura. Automáticamente,
el sistema regulará la temperatura, el
modo y la velocidad del blower para pro-
porcionar confort tan pronto como sea
posible.