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Antes de retirar la tapa, asegúrese de limpiar la
parte superior del cilindro maestro. Si es nece-
sario, agregue líquido para completar el nivel
según los requisitos descritos en el depósito
de líquido de frenos. Es previsible que el nivel
de líquido descienda a medida que se desgas-
ten los pads. Al reemplazar los pads deberá
revisar el nivel de líquido de los frenos. Sin
embargo, el nivel de líquido bajo puede ser
consecuencia de un liqueo y es posible que se
deba hacer una revisión.
NOTA:
Si su vehículo está equipado con transmi-
sión manual, el depósito de líquido de fre-
nos suministra líquido al sistema de frenos
y al sistema de desacople del cloche. Los
dos sistemas están separados dentro del
depósito y si existe liqueo en uno no afec-
tará al otro. El sistema de desacople del
cloche en la transmisión manual no debiera
necesitar cambio de líquido durante toda la
vida útil del vehículo. Si el nivel del depósito
de líquido de frenos es bajo, y el sistema de
frenos no indica que haya liqueos u otros
problemas, puede ser debido a una pérdida
en el sistema hidráulico de desacople del
cloche. Consulte a su concesionario autori-
zado local para realizar un servicio.
Use únicamente el líquido de frenos recomen-
dado por el fabricante. Para obtener más infor-
mación, consulte Líquidos, lubricantes y pie-
zas originales
en
Mantenimiento de su
vehículo .
¡ADVERTENCIA!
• Use únicamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Para obtener
más información, consulte "Líquidos, lubri-
cantes y piezas originales" en "Manteni-
miento de su vehículo". Utilizar el tipo
equivocado de líquido de frenos puede
dañar gravemente el sistema de frenos y/o
perjudicar su rendimiento. El tipo apro-
piado de líquido de frenos para su vehículo
también está identificado en el depósito del
cilindro maestro del sistema de frenos ori-
ginal instalado en fábrica.
¡ADVERTENCIA! (Continuacio ´ n)
• Para evitar contaminación de materias ex-
trañas o humedad, use únicamente líquido
de frenos nuevo o líquido que haya estado
en un recipiente herméticamente cerrado.
Mantenga la tapa del depósito del cilindro
maestro bien cerrada en todo momento. En
un recipiente abierto, el líquido de frenos
absorbe la humedad del aire y en conse-
cuencia tiene un punto de ebullición más
bajo. Esto puede causar que hierva ines-
peradamente durante una frenada fuerte o
prolongada, teniendo como resultado un
fallo repentino de los frenos. Esto podría
tener como resultado una colisión.
(Continuacio ´ n)
(Continuacio ´ n)
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