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¡PRECAUCIÓN! (Continuacio ´ n)
• Conduzca con precaución y evite hacer
virajes pronunciados y rebotes importan-
tes, en especial, cuando el vehículo esté
cargado.
• No conduzca durante un período prolon-
gado en el pavimento seco.
• Observe las instrucciones del fabricante
del dispositivo de tracción relacionadas
con el método de instalación, la velocidad
de funcionamiento y las condiciones de
uso. Siempre mantenga la velocidad de
funcionamiento sugerida por el fabricante
del dispositivo, si es menor de 30 mph
(48 km/h).
• No utilice dispositivos de tracción en una
goma de repuesto compacto.
GOMAS PARA LA NIEVE
En algunas zonas del país se requiere el uso
de gomas para la nieve durante el invierno. Las
gomas para todas las estaciones pueden iden-
tificarse por la designación M+S en la cara de
la goma.
Si desea gomas para la nieve, seleccione
aquellas equivalentes en tamaño y tipo a las
gomas del equipo original. Use gomas para la
nieve en conjuntos de cuatro; de no hacerlo
puede afectar negativamente la seguridad y
maniobrabilidad de su vehículo.
En general, las gomas para la nieve tienen
estipulaciones de velocidad menores que
aquellas con las que se equipó en fábrica a su
vehículo y no deberán usarse a velocidades
constantes superiores a 75 mph (120 km/h).
Para velocidades mayores de 75 mph
(120 km/h), refiérase al distribuidor del equipo
original o a un distribuidor de gomas autori-
zado para conocer las velocidades de funcio-
namiento seguras, las presiones de inflado
para carga y las presiones de inflado en frío de
las gomas recomendadas.
Aun cuando las gomas con tachones de acero
mejoran el funcionamiento sobre el hielo, es
posible que la capacidad de patinado y trac-
ción en las superficies mojadas o secas sea
menos eficaz que la de las gomas sin tacho-
nes. En algunos estados se prohíbe el uso de
gomas con tachones de acero; por lo tanto,
deberían revisarse las leyes locales antes de
usar este tipo de gomas.
RECOMENDACIONES DE
ROTACIÓN DE LAS GOMAS
Las gomas en la parte delantera y trasera de
su vehículo operan con diferentes cargas y
cumplen funciones de dirección, conducción y
frenado diferentes. Por estas razones, se des-
gastan de manera dispareja.
Estos efectos pueden reducirse mediante la
rotación oportuna de las gomas. Las ventajas
de la rotación son valederas, en especial para
aquellas gomas de diseños agresivos de la
banda como las gomas para toda estación. La
rotación aumentará la vida útil de la banda,
ayudará a mantener los niveles de tracción
sobre el lodo, la nieve y el agua, y contribuirá a
una marcha suave y silenciosa.
Consulte Programa de mantenimiento para
informarse sobre los intervalos apropiados de
mantenimiento. Las razones de cualquier des-
gaste rápido o inusual deben corregirse antes
de realizar la rotación.
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