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cientemente, si su batería se agotó reciente-
mente o si se reemplazó la batería. Si el sis-
tema OBD II no está listo para la prueba de
inspección y mantenimiento, el vehículo puede
fallar la prueba.
Su vehículo tiene una prueba sencilla de ac-
cionamiento de la llave de encendido que
puede utilizar antes de dirigirse al centro de
pruebas. Para revisar si el sistema OBD II de su
vehículo está listo, se deben seguir los pasos
siguientes:
1. Gire el switch de ignición a la posición ON,
pero no accione el encendido del motor ni lo
ponga en marcha.
2. Si acciona el encendido del motor o lo pone
en marcha, tendrá que comenzar nuevamente
esta prueba.
3. En cuanto gire el switch de ignición a la
posición ON, verá que se enciende el símbolo
MIL como parte de una prueba normal de la
bombilla.
4. Aproximadamente 15 segundos después,
sucederá una de estas dos cosas:
a. La MIL destellará durante unos 10 se-
gundos y luego volverá a estar continua-
mente iluminada hasta que apague la igni-
ción o se arranque el motor. Esto significa
que el sistema OBD II de su vehículo no
está listo y que no debe dirigirse al centro
de inspección y mantenimiento.
b. La MIL no destellará y permanecerá con-
tinuamente iluminada hasta que se apague
la ignición o se arranque el motor. Esto
significa que el sistema OBD II de su
vehículo está listo y que puede dirigirse al
centro de inspección y mantenimiento.
Si el sistema OBD II no está listo, debe
ponerse en contacto con el concesionario o
centro de reparación autorizado. Si el vehículo
fue recientemente sometido a servicio, o si
sufrió una falla en la batería o esta fue reem-
plazada, solo será necesario conducir el
vehículo tal como lo haría normalmente, a fin
de que se actualice el sistema OBD II. Si se
efectúa una nueva revisión con la rutina de
prueba detallada anteriormente, es posible
que indique que el sistema ahora está listo.
Independientemente de si el sistema OBD II de
su vehículo está listo o no, si la MIL se en-
ciende durante el uso normal del vehículo,
deberá realizar el servicio del vehículo antes
de dirigirse al centro de inspección y manteni-
miento. El centro de inspección y manteni-
miento puede no aprobar al vehículo debido a
que la MIL está encendida con el motor en
marcha.
PIEZAS DE REPUESTO
Se hace hincapié en la recomendación de usar
piezas MOPAR
originales para el manteni-
miento normal o programado y las re-
paraciones, con el fin de asegurar el rendi-
miento para el cual fue diseñado el vehículo.
Los daños o las fallas originadas por el uso de
piezas que no sean MOPAR para el manteni-
miento o la reparación no serán cubiertas por
la garantía del fabricante.
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