Operación De La Inclinación - Mercury Marine 40 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Si se compensa el motor hacia adentro o abajo:
• Se podría bajar la proa.
• Habrá mayor rapidez para iniciar el planeo, especialmente con carga pesada o con mayor carga a popa.
• Se navegará mejor en aguas agitadas.
• Se aumentará el arrastre de la dirección hacia la derecha (con la hélice normal de giro hacia la derecha).
• Si el desequilibrio es excesivo, bajará la proa de algunas embarcaciones hasta que la proa se hunda en el
agua mientras se está planeando. Como resultado, si se intenta voltear o si se encuentra una ola de gran
tamaño. podría producirse un giro inesperado en cualquier dirección, denominado "gobierno desde proa" o
"sobreviraje".
Evite la posibilidad de lesiones graves o la muerte. Reajuste el motor fuera de borda a una posición intermedia
de levante tan pronto la embarcación esté planeando para evitar que alguna persona salga expulsada debido
a un giro descontrolado de la embarcación. No trate de virar la embarcación cuando está planeando si el motor
fuera de borda está excesivamente inclinado hacia adentro/abajo y se siente una fuerza de arrastre sobre el
timón de dirección o la palanca de dirección.
• En circunstancias poco comunes, el propietario podrá decidir limitar la compensación hacia adentro. Esto
se puede lograr usando los pasadores de bloqueo de la inclinación e insertándolos en cualquiera de los
agujeros de ajuste en los soportes del espejo de popa que se desee.
Si se compensa el motor hacia afuera o arriba:
• Se levantará la proa más arriba fuera del agua.
• Generalmente se aumentará la velocidad máxima.
• Se aumentará el espacio libre sobre objetos sumergidos o un fondo de poca profundidad.
• Se aumentará el arrastre de la dirección hacia la izquierda a una altura de instalación normal (con la hélice
normal de rotación hacia la derecha).
• Si la inclinación es excesiva, hará que la embarcación empiece a cabecear (rebote) o se produzca ventilación
de la hélice.
• Ocasionará recalentamiento del motor si algún agujero de toma de agua de enfriamiento queda por encima
de la línea de flotación.
OPERACIÓN DE LA INCLINACIÓN
Para inclinar el motor fuera de borda, apague el motor y empuje el interruptor de compensación/inclinación o el
interruptor de inclinación auxiliar hacia arriba. El motor fuera de borda se inclinará hacia arriba hasta que se suelte
el interruptor o hasta que alcance la posición máxima de inclinación.
1. Enganche la palanca de soporte de la inclinación, girando la perilla para levantar la palanca de soporte.
2. Baje el motor de fuera de borda hasta que se apoye en el pasador de soporte de inclinación.
3. Levante ligeramente el motor fuera de borda y tire hacia fuera del pasador de soporte de inclinación. Baje
el motor.
ADVERTENCIA
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