RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor de arranque no hace virar el motor (modelos con arranque
eléctrico)
POSIBLES CAUSAS
•
Se ha quemado el fusible de 20 amperios en el circuito de arranque. Consultar: Mantenimiento .
•
El fueraborda no está engranado en neutral.
•
La batería está débil o sus conexiones están sueltas o corroídas.
•
Fallo de la llave de encendido.
•
Avería en el cableado o la conexión eléctrica.
•
Fallo del motor de arranque o del solenoide del motor de arranque.
El motor no arranca
POSIBLES CAUSAS
•
El interruptor de parada de emergencia no está en la posición "RUN" (en marcha).
•
Procedimiento de arranque incorrecto. Consultar:Funcionamiento .
•
Gasolina caduca o contaminada.
•
Motor ahogado. Consultar:Funcionamiento .
•
No llega combustible al motor.
a.
El depósito de combustible está vacío.
b.
La ventilación del depósito de combustible no está abierta o está restringida.
c.
La línea de combustible está desconectada o torcida.
d.
No se ha oprimido la pera de cebado.
e.
La válvula de retención de la pera de cebado está averiada.
f.
El filtro de combustible está obstruido. Consultar Mantenimiento .
g.
Fallo de la bomba de combustible.
h.
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
•
Se ha fundido el fusible de 20 amperios. Consultar Mantenimiento .
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar Mantenimiento .
El motor funciona de forma intermitente
POSIBLES CAUSAS
•
Presión baja del aceite. Revise el nivel del aceite.
•
Bujías sucias o defectuosas. Consultar:La sección de mantenimiento
•
Ajustes y configuración incorrectos.
•
Se está restringiendo el combustible al motor.
a.
El filtro del combustible del motor está obstruido. Consultar:La sección de mantenimiento
b.
El filtro del depósito de combustible está obstruido.
c.
La válvula para evitar el efecto de sifón, ubicada en los depósitos de combustible del tipo permanente,
está atascada.
d.
La línea de combustible está torcida o estrangulada.
•
Fallo de la bomba de combustible.
•
Fallo de algún componente del sistema de encendido.
•
Fallo del componente de inyección de combustible (modelos EFI).
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