Almacenamiento; Preparación Para El Almacenamiento; Protección De Los Componentes Externos Del Motor Fuera De Borda; Protección De Los Componentes Internos Del Motor - Mercury Marine 40 Manual De Funcionamiento Y Mantenimiento

Preparación para el almacenamiento
Se debe tener en cuenta que el paso más importante en la preparación del motor fuera de borda para su
almacenamiento es protegerlo contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del
agua que pudiera quedar en su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fuera de borda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
El motor fuera de borda no se debe arrancar ni hacer funcionar (ni siquiera momentáneamente) sin hacer
circular agua por la admisión de agua refrigerante en la caja de engranajes; de esa manera se evitan daños a
la bomba de agua (funcionamiento en seco) o que se recaliente el motor.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: La gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar formación de ácido durante el
almacenamiento y dañar el sistema de combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol, es recomendable
drenar todo lo que sea posible de la gasolina remanente en el depósito de combustible, en la línea remota de
combustible y en el sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del motor
deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Ejecute las siguientes instrucciones.
• Depósito de combustible portátil - Verter la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito
de combustible (seguir las instrucciones en el recipiente). Agitar el depósito de combustible para mezclar el
estabilizador con el combustible.
• Depósito de combustible de instalación permanente - Verter la cantidad requerida de estabilizador de
gasolina en otro recipiente (seguir las instrucciones en el recipiente) y mezclarla con aproximadamente un
litro de gasolina. Verter esta mezcla en el depósito de combustible.
• Quite el visor del filtro de combustible y vacíe el contenido en un recipiente adecuado. Consultar:
Mantenimiento del sistema de combustible para la extracción e instalación del filtro. Añada 3 cc
(media cucharada) de estabilizador de gasolina en el visor del filtro de combustible y vuelva a instalarlo.
• Coloque el fuera de borda en el agua o conecte el accesorio de lavado para hacer circular agua refrigerante.
Haga funcionar el motor durante 15 minutos para llenar su sistema de combustible.
Protección de los componentes externos del motor fuera de borda
• Lubrique todos los componentes del motor fuera de borda detallados en el Programa de Inspección y
Mantenimiento.
• Pinte encima de cualquier desportilladura en la pintura. Consulte con su distribuidor acerca de la pintura para
retoque.
• Rocíe Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard (protector anticorrosión Quicksilver) sobre
las superficies metálicas externas (excepto en los ánodos anticorrosivos).
Protección de los componentes internos del motor
• Quite las bujías e inyecte una pequeña cantidad de aceite de motor dentro de cada cilindro.
• Haga girar varias veces la rueda de arranque con la mano para distribuir el aceite en los cilindros. Vuelva a
instalar las bujías.
• Cambie el aceite del motor.

Caja de engranajes

• Drene el lubricante de la caja de engranajes y eche lubricante nuevo (vea Mantenimiento - Lubricación de
la caja de engranajes).
Posición del motor fuera de borda para el almacenamiento
Almacene el motor fuera de borda en posición vertical para permitir que el agua salga del motor fuera de borda.

ALMACENAMIENTO

PRECAUCIÓN
!
67