Contrôle De La Visière Et Du Pare-Soleil; Contrôle Des Zones Réfléchissantes; Consignes De Sécurité; Consignes De Sécurité Pour Le Casque - SCHUBERTH C3 Manual De Usuario

G. AvAnt de demArrer
4. CONTRÔLE DE LA VISIÈRE ET DU PARE-SOLEIL
Avant de démarrer, vérifiez toujours que la visière et le pare-soleil
vous assurent une bonne visibilité et que les mécanismes de la
visière et du pare-soleil fonctionnent correctement. Éliminez toujours
les impuretés avant de démarrer (voir conseils d'entretien – section
I.3). Contrôlez que la visière et le pare-soleil ne présentent pas de
détériorations physiques ni de fissures. Une visière fortement rayée
gênerait considérablement votre visibilité et doit donc être remplacée
avant le départ.
Avertissement :
N'utilisez pas de visière tintée ou de pare-soleil en cas de
mauvaises conditions de visibilité, ni lors de la conduite de nuit ou
dans les tunnels.
Avertissement :
Une visière ou un pare-soleil rayé et/ou encrassé gênera
considérablement votre visibilité. Pour votre propre sécurité,
remplacez-la/le ou nettoyez-la/le immédiatement.
Attention :
Assurez-vous que la visière soit toujours en parfait état. Ne
prenez pas la route en cas de visibilité réduite. Une visière ou un
pare-soleil abimé(e) constitue un risque lors de la conduite et doit
être remplacé(e).
Attention :
Arrêtez-vous dès que la visibilité devient mauvaise.
5. CONTRÔLE DES ZONES RÉFLÉCHISSANTES
Avant de prendre la route, vérifiez que toutes les zones
réfléchissantes sont propres.
Attention :
Faites attention aux points suivants, ainsi qu'aux consignes/
conseils de sécurité contenus dans ce manuel ou joints au
casque et à son emballage.
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h. conSiGneS de Sécurité
1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ POUR LE CASQUE
Avertissement :
Arrêtez-vous dès que la visibilité devient mauvaise.
Avertissement :
Aucun casque ne remplace une conduite prudente !
La moto comporte des risques. Le port du casque permet de
réduire mais pas d'éliminer les risques associés à la conduite
d'une moto. Il existe de nombreuses possibilités d'accident, ce qui
rend difficile de mesurer les capacités de protection du casque
lors de l'achat. Il est impossible d'affirmer de manière certaine
quel sera l'effet protecteur réel d'un casque en cas d'accident.
Une conduite sûre et adaptée à la circulation, aux routes et à la
météo est une condition essentielle pour votre sécurité.
Avertissement :
Aucun casque ne peut protéger le motocycliste de tous les
impacts prévisibles !
Il existe des limites à la taille et au poids du casque qu'une
personne est prête à porter. La capacité d'un casque à protéger
le motocycliste est limitée. Aucun casque ne peut protéger le
motocycliste contre tous les impacts prévisibles.
Avertissement :
Utilisez uniquement un casque à la bonne taille qui s'ajuste
confortablement à votre tête.
Fermez la jugulaire correctement sous votre menton ! Un casque
ne peut vous protéger que dans la mesure où il recouvre votre
tête. Le port d'un casque bien ajusté et correctement fixé peut
diminuer les risques de décès ou de handicap permanent dus à
une blessure à la tête. Pour une protection maximale de la tête,
le casque doit être bien ajusté et doit permettre une bonne vision
périphérique. Le système de retenue doit être correctement ajusté
et attaché sous le menton. Ne pas respecter ces consignes est
dangereux car en cas d'accident le casque pourrait être éjecté
et entraîner de graves blessures à la tête voire la mort. Pour des
informations détaillées concernant l'ajustement correct, consultez
la section E.
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