Tabla de contenido
Publicidad
3-110 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Calentador del sensor de oxígeno (código de servicio 67)
Inspección del voltaje de la fuente de alimentación
del calentador del sensor de oxígeno
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Quite el contacto.
•
Desconecte el conector del cable del sensor de oxígeno
y conecte el adaptador de los cables [A] entre estos co-
nectores.
Herramienta especial -
Adaptador de medición del sensor de oxígeno:
57001-1682
•
Conecte un medidor digital al cable del adaptador.
Voltaje de la fuente de alimentación del sensor de oxígeno
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Conductor WG (sensor BK)
Medidor digital (–) → Terminal de la batería (–)
•
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado y con el conector unido.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de la fuente de alimentación
Estándar: voltaje de la batería
•
Quite el contacto.
Si la indicación se encuentra dentro del margen especifi-
cado pero el problema persiste, cambie la ECU (consulte
Desmontaje/instalación de la ECU).
Si la lectura está fuera del rango estándar, compruebe lo
siguiente.
Fusible del calentador del sensor de oxígeno 10 A (con-
sulte Comprobación del fusible en el capítulo Sistema
eléctrico)
Cableado de la fuente de alimentación (consulte el dia-
grama en esta sección)
Si el fusible y el cableado están correctos, desmonte la
ECU y compruebe la continuidad del cableado entre los
conectores del mazo de cables principal.
○
Desconecte la ECU y los conectores del sensor.
Inspección del cableado
Conector de la ECU [A] ←→
Conector del sensor de oxígeno [B]
Conductor P/BK (terminal 9 de la ECU) [C]
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la fuente de alimentación de la ECU (consulte Inspec-
ción de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctas, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Instalación de la ECU).
NOTA
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
Solución de problemas
