7-10 SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR
Colector de aceite
Desmontaje de la colector de aceite
•
Vacíe el aceite del motor (consulte Cambio del aceite del
motor en el capítulo Mantenimiento periódico).
•
Extraiga:
Carenados inferiores (consulte Desmontaje del care-
nado inferior (ZR800A/B) en el capítulo Chasis)
Cuerpo del silenciador (consulte Desmontaje del cuerpo
del silenciador en el capítulo Extremo superior del mo-
tor)
Tubo de escape (consulte Desmontaje del tubo de es-
cape en el capítulo Extremo superior del motor)
Pernos del colector de aceite [A]
Abrazaderas
Soporte (modelos ZR800A/B)
Cárter de aceite [B] y junta [C]
•
Extraiga el tubo de aceite [A], la válvula de alivio de pre-
sión de aceite [B] y el depurador de aceite [C] según sea
necesario.
Instalación de la cazoleta del aceite
•
Limpie el tamiz de aceite [A].
•
Monte el depurador de aceite de forma que el reborde del
cárter [B] se ajuste en la ranura [C] del depurador.
•
Aplique grasa a las juntas tóricas del tubo de aceite.
Si había desmontado la válvula de alivio de la presión de
aceite, móntela.
○
Aplique fijador de tornillos a las roscas de la válvula de
alivio del aceite y, a continuación, apriételas.
No aplique demasiada cantidad del fijador de tor-
nillos a las roscas. Si lo hace, podría bloquear el
conducto de aceite.
Par -
Válvula de alivio de la presión de aceite: 15 N·m
(1,5 kgf·m)
•
Sustituya la junta del colector de aceite por una nueva.
•
Instale las abrazaderas [A] tal y como se muestra.
•
Instale el soporte (modelos ZR800A/B) [B].
•
Apriete:
Par -
Pernos del colector de aceite: 15 N·m (1,5 kgf·m)
•
Instale las piezas previamente desmontadas (consulte
los capítulos correspondientes).
AVISO