Luz Indicadora De Activación/ Falla Del Esc Y Luz Indicadora De Desactivación Del Esc - Dodge NITRO 2012 Manual Del Propietário

ESC encendido
Éste es el modo de funcionamiento normal para el ESC
cuando funciona en un vehículo 2WD, 4WD tiempo parcial,
4WD tiempo completo, y en vehículo 2WD. Éste modo se
debe usar para la mayoría de las condiciones de conducción.
El ESC se debe cambiar a "apagado" parcial" o "apagado"
total" solo por razones específicas que se describen a
continuación.
Apagado parcial
El botón "ESC OFF" se localiza en el banco del interruptor
inferior debajo del control de clima. Para entrar al modo
"apagado parcial", presione momentáneamente el botón
"ESC OFF" Cuando se encuentra en este modo, la porción
de TCS del ESC, se deshabilitará y la luz indicadora de mal
funcionamiento del ESC se iluminará. Las otras funciones de
estabilidad del ESC funcionarán normalmente. Este modo se
destina a usarse en nieve, arena ya que permite mayores
vueltas de las ruedas para generar tracción. Para prender el
ESC de nuevo, presione el botón "ESC OFF", se restaurará
el modo de operación normal "ESC On".
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo cuando se
conduzca con cadenas para nieve, o se arranque en nieve
profunda, arena o grava puede ser deseable cambiar al modo
"apagado parcial" oprimiendo momentáneamente el botón
"ESC OFF". Una vez que la situación que requiere el modo
"apagado parcial" se supera, vuelva a encender el ESC
oprimiendo momentáneamente el botón "ESC OFF". Esto
se puede hacer mientras el vehículo está en movimiento.
Luz indicadora de activación/ falla del ESC y luz
indicadora de desactivación del ESC
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" en
el módulo de instrumentos encenderá cuando el
interruptor de ignición se gira a la posición
encendido . Se debe apagar cuando el motor está
funcionando. Si la "Luz indicadora de activación/
falla del ESC" enciende continuamente con el motor
funcionando, se ha detectado una falla en el sistema ESC.
Si esta luz permanece encendida después de varios ciclos
de ignición y el vehículo ha sido conducido varios kilómetros
(millas) a velocidades mayores de 48 km/h (30 mph), vea a
su distribuidor autorizado tan pronto como sea posible para
que se diagnostique y corrija el problema.
La "Luz indicadora de activación/ falla del ESC" (ubicada en
el módulo de instrumentos) empieza a destellar en cuanto
las llantas pierden tracción y se activa el sistema ESC. La
"Luz indicadora de activación/falla del ESC" también destella
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