● El fabricante recomienda el uso del Anticongelante /
refrigerante Mopar
, fórmula HOAT (tecnología de aditivo
®
orgánico-híbrida) para 5 años/100,000 millas.
● Mezcle una solución mínima del 50% de refrigerante para
motor HOAT y agua destilada. Utilice concentraciones más
altas (sin sobrepasar el 70%) si se prevén temperaturas
por debajo de –37°C (–34°F).
● Use solamente agua de alta pureza como la destilada
o desionizada cuando mezcle la solución de agua con
refrigerante del motor. El uso de agua de menor calidad
reducirá la cantidad de protección contra la corrosión en
el sistema de enfriamiento del motor.
Tenga en cuenta que es la responsabilidad del propietario
conservar el nivel correcto de protección contra congelación
de acuerdo a las temperaturas de la zona en la que funciona
el vehículo.
NOTA: La mezcla de distintos tipos de refrigerante disminuye
la vida del refrigerante del motor y exigirá que los cambios
de refrigerante sean más frecuentes.
Tapón de presión del sistema de enfriamiento
El tapón debe estar bien apretado para evitar pérdidas de
refrigerante y para asegurar que el refrigerante regresará al
radiador desde la botella de recuperación.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapón si existe alguna
acumulación de material extraño en las superficies de
sellado.
¡ADVERTENCIA!
● No utilice un tapón de presión distinto al especificado
para su vehículo. Usted puede sufrir lesiones y se
puede dañar el motor.
● Las palabras de advertencia "DO NOT OPEN HOT"
(NO ABRIR SI ESTÁ CALIENTE) en el tapón de presión
son una precaución de seguridad. Nunca agregue
refrigerante cuando el motor esté sobrecalentado.
No afloje ni quite el tapón para enfriar un motor
sobrecalentado. El calor causa que la presión se
acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar
quemaduras o lesiones, no quite el tapón de presión
mientras el sistema está caliente o bajo presión.
MANTENIMIENTO 353
7