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El detector activo de cambio de carril está dispo‐
nible en un margen de velocidad de entre
60 km/h y 200 km/h.
El detector activo de cambio de carril no puede
reducir el riesgo de accidente provocado por una
forma de conducir no adecuada ni anular los
límites impuestos por la física. No puede recono‐
cer las condiciones meteorológicas ni de la cal‐
zada así como tampoco el estado del tráfico. El
detector activo de cambio de carril solo es un
medio auxiliar. La responsabilidad sobre la dis‐
tancia de seguridad, la velocidad, el frenado a
tiempo y de mantenerse en el carril recae siem‐
pre en el conductor.
Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador multifunción
se muestra la indicación 1.
Si conecta el intermitente, no se interviene en el
lado correspondiente.
Vehículos con paquete de asistencia a la
conducción: si el sistema detecta un obstáculo
en el carril contiguo, porejemplo otro vehículo,
interviene a pesar del intermitente.
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
El detector activo de cambio de carril detecta
R
una línea delimitadora del carril.
Una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
Requisito para una intervención en el freno
para corregir el carril (vehículos sin paquete
de asistencia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
Conducción y estacionamiento 237
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
Requisitos para una intervención en el freno
para corregir el carril (vehículos con paquete
de asistencia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimita‐
R
dora del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimita‐
R
dora del carril y un vehículo que circula en
dirección contraria, un vehículo que efectúa
un adelantamiento o que circula en paralelo
por el carril contiguo. La rueda delantera
pasa por encima de la línea delimitadora del
carril.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
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