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388 Mantenimiento y limpieza
Con la palma de la mano, empuje hacia abajo
#
el capó activo
1
en la zona de las bisagras
(flechas) por ambos lados.
El elemento actuador pierde presión y puede
producirse un ruido siseante.
El capó debe quedar enclavado.
Si es posible elevar un tramo el capó activo
#
por detrás en la zona de las bisagras, repita
el proceso hasta que quede enclavado
correctamente.
Apertura y cierre del capó
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
llevar el capó desbloqueado durante la
marcha
El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.
No desbloquee nunca el capó durante
#
la marcha.
Asegúrese siempre antes de iniciar la
#
marcha de que el capó esté bloqueado.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente o de
sufrir lesiones al abrir y cerrar el capó
El capó puede caer bruscamente a la posi‐
ción final.
Para las personas que se encuentran en la
zona de giro del capó existe peligro de sufrir
lesiones.
Abra y cierre el capó solo si no hay nin‐
#
guna persona en la zona de giro.
& ADVERTENCIA Peligro de sufrir quema‐
duras al abrir el capó
Si abre el capó con el motor sobrecalentado
o con un incendio en el compartimento del
motor, puede entrar en contacto con gases
calientes u otras fugas de sustancias de ser‐
vicio.
Antes de abrir el capó, deje que el
#
motor sobrecalentado se enfríe.
En caso de incendio en el comparti‐
#
mento del motor, mantenga el capó
cerrado y avise a los bomberos.
& ADVERTENCIA Peligro de lesiones por
piezas móviles
Los componentes en el compartimento del
motor también pueden seguir en marcha con
el encendido apagado o ponerse brusca‐
mente en marcha.
Antes de realizar trabajos en el comparti‐
mento del motor, tenga en cuenta lo
siguiente:
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