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– O pneu envelhece mesmo se pouco usado. Pequenas
rachaduras nas laterais e na banda de rodagem são sinais
de envelhecimento. Se os pneus estão montados há mais
de seis anos, é necessário avaliar com um especialista a
possibilidade de continuar utilizando-os.
– Os pneus devem ser substituídos quando a espessura da
banda de rodagem tenha se reduzido a 1,6 mm.
– Se o pneu tiver que ser substituído, é aconselhável trocar
também a válvula de enchimento.
– O veículo está equipado com pneus tipo "tubeless" (sem
câmara). Não utilizar jamais câmara de ar neste tipo de
pneu.
– Se for verificado um desgaste anormal nos pneus diantei-
ros (do lado externo ou interno), é necessário fazer um
alinhamento da direção.
– Não ultrapasse o peso máximo por eixo, e distribua
corretamente a carga no veículo. Com isso evitará causar
sérios danos aos pneus e às rodas.
Além disso verifique:
O bom estado da tubulação de escapamento.
– Un neumático envejece aún con poco uso. Pequeñas
fisuras en los flancos y en la banda de rodamiento son
señales de envejecimiento. Si los neumáticos fueron
montados hace más de seis años, es necesario evaluar
con un especialista la posibilidad de seguir utilizándolos.
– Los neumáticos deben ser sustituidos cuando el espesor
de la banda de rodamiento se haya reducido a 1,6 mm.
– Si un neumático tuviera que ser sustituido, es aconseja-
ble sustituir también la válvula de inflado.
– El vehículo está equipado con neumáticos tipo "tubeless"
(sin cámara). No utilizar jamás cámara de aire en este
tipo de neumático.
– Si se verificara un desgaste anormal en los neumáticos
delanteros (del lado interno o externo), se deberá hacer
un alineado de la dirección.
– No sobrepase el peso máximo por eje, y distribuya co-
rrectamente la carga sobre el vehículo. Con ello evitará
causar serios daños a los neumáticos y a las ruedas.
Verifique además:
El buen estado de la tubería de escape.
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