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Será disponibilizado para o encarroçador uma
predisposição que, se for utilizada, fará com que
o veículo arranque somente se a porta estiver
fechada. Caso o condutor tente arrancar e a porta estiver
aberta, não será possível o arranque, pois o pedal do acele-
rador estará desativado.
Parada do motor
Para parar o motor, gire a chave à esquerda até a posição 0
STOP.
A fim de evitar que a turbina do compressor gire sem lubrifi-
cação, antes de desligar o motor não acelerá-lo. Além disso,
recomenda-se deixar o motor funcionando em baixa rotação
por alguns segundos antes de desligá-lo.
Partida do motor com baixas temperaturas
– Introduza a chave no comutador e gire-a para a direita
até a posição 1 MAR.
– Aguarde que se apague a luz-espia (página 17) no quadro
de sinalizações, que indica a ativação
das velas de pré-aquecimento.
– Gire a chave até a posição 2 AVV
para executar a partida sem acionar
o acelerador, e solte-a logo que o
motor tiver arrancado.
Estará disponible para el carrocero una predis-
posición que si es utilizada solamente permitirá
la puesta en marcha con la puerta cerrada. Si el
conductor intenta poner en marcha el vehículo con la puer-
ta abierta, no será posible, pues el pedal del acelerador se
desactivará.
Parada del motor
Para detener el motor, gire la llave a la izquierda hasta la
posición 0 STOP.
A fin de evitar que la turbina del compresor gire sin lubrica-
ción, se recomienda no acelerar el motor antes de detener-
lo. Asimismo, se recomienda dejar el motor funcionando a
bajo régimen por algunos segundos antes de pararlo.
Arranque del motor con bajas temperaturas
– Introduzca la llave en el conmutador y gírela hasta la
posición 1 MAR.
– Aguarde que se apague la luz (página 17) en el cuadro de
1
– Gire la llave a la posición 2 AVV para
2
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señalizaciones, que indica la activa-
ción de las bujías de precalentamien-
to.
efectuar el arranque sin pisar el ace-
lerador, y suéltela luego que el motor
arranque.
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