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Precauções operativas obrigatórias
Antes de efetuar reparações nas centrais da instalação elé-
trica, e a fim de eliminar o risco de um curto-circuito, devem
ser adotadas obrigatoriamente as seguintes precauções:
– Antes de retirar o relé da central, é indispensável desli-
gar os bornes da bateria.
– Deverá ser montado um relé novo se, ao desmontá-lo da
central, tiver se soltado a proteção de plástico ou o relé
tiver sido aberto por qualquer motivo.
Cuidados essenciais
Antes de executar tarefas de manutenção ou reparações em
uma central eletrônica, é imprescindível desligar os dois
pólos da bateria (abrir o compartimento da bateria, desco-
nectar primeiro o cabo negativo, logo depois desconectar
o cabo positivo. Após a execução das tarefas, conectar o
terminal positivo e em seguida o negativo); e a chave de
corte geral de corrente (quando prevista).
Tomada de tensão para aparelhos elétricos
suplementares
Está previsto um conector de três vias para um consumo
máximo total de 10 A, situado próximo à tomada para
o diagnóstico em frente ao banco do passageiro. Esses
circuitos não estão protegidos, sendo necessário adicionar
os fusíveis correspondentes aos aparelhos a conectar. Para
utilização e habilitação dessa tomada de tensão, é aconse-
lhável dirigir-se à Rede Assistencial Iveco.
Precauciones operativas obligatorias
Antes de efectuar reparaciones en las centrales de la
instalación eléctrica, y con el fin de eliminar un peligro de
cortocircuito, se deben adoptar obligatoriamente las pre-
cauciones siguientes:
– Antes de extraer el telerruptor de la central, es indispen-
sable desconectar los bornes de la batería.
– Se deberá montar un telerruptor nuevo, si al desmontarlo
de la central se hubiera despegado la funda de plástico o
se hubiera abierto el telerruptor por cualquier motivo.
Cuidados esenciales
Antes de efectuar tareas de mantenimiento o de reparacio-
nes en una central electrónica, es imprescindible desconec-
tar los dos polos de la batería, (abrir el compartimiento de
la batería, desconectar primero el cable negativo y luego
desconectar el cable positivo. Tras haber ejecutado las
tareas, conectar el cable positivo y luego el negativo); y la
llave de corte general de corriente (si está prevista).
Toma de tensión para aparatos eléctricos
suplementarios
Está previsto un conector de tres vías para un consumo
máximo total de 10 A, situado próximo a la toma para el
diagnóstico frente al asiento del pasajero. Esos circuitos
no están protegidos, por lo cual es necesario agregar los
fusibles correspondientes a los aparatos que se conectarán.
Para la utilización y habilitación de esa toma de tensión, es
aconsejable dirigirse a la Red de Asistencia Iveco.
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