Orificio De Llenado, De Control Y De Vaciado De Aceite De Los Reductores De Las Ruedas Delanteras; La Toma De Fuerza Delantera; Relleno Del Líquido De Frenos; Instrucciones Para Instalar El Filtro De Carbono - Zetor FORTERRA 150 HD Instrucciones Para El Manejo Y El Mantenimiento

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Orificio de llenado, de control y de vaciado de aceite de los reductores de las ruedas delanteras

Control, llenado y vaciado de aceite se hace por un orificio
girando el reductor como indica la imagen.
1. control de la cantidad de aceite - orificio en el eje
horizontal del reductor
(al desroscar el tornillo de control el nivel de aceite debe
alcanzar borde inferior del orificio de control)
2. llenado de aceite - orificio arriba
3. vaciado de aceite - orificio abajo

La toma de fuerza delantera

El tapón de revisión y de llenado del aceite (1) está
ubicado en la parte frontal de la caja de la toma de fuerza
delantera.
Nota: según la versión del tractor está instalado tapón
o tornillo hueco. En la toma de fuerza delantera con el
sentido de giro estándar está montado un tornillo hueco
de la manguera del enfriador de aceite en vez del tapón
de revisión y de llenado. Realice la revisión después de
desmontar el tornillo hueco.
Después de destornillar el tapón de revisión, el
nivel de aceite debe llegar al borde inferior del agujero
de revisión . Al reemplazar el aceite es necesario
cambiar el filtro de tamiz del aceite (2). El filtro de
tamiz es accesible después de desmontar el anillo de
retención y retirar la tapa.
Relleno del líquido de frenos
El recipiente está ubicado en la parte derecha y accesible
después de subir el capó delantero. Mantenga el nivel del
líquido de frenos entre 3/4 del contenido del recipiente
(altura máxima) hasta 1/2 del contenido del recipiente (el
nivel mínimo).
Al manipular el líquido de frenos, mantenga la
limpieza escupulosamente. Revise la altura del nivel
diariamente antes de la marcha.

Instrucciones para instalar el filtro de carbono

1. Saque el filtro antiguo de la bocina del conducto de
aire.
2. Remueva el embalaje del nuevo filtro.
3. Inserte el filtro a la bocina del conducto de aire de
manera que la orientación del paso de aire corresponda
con la dirección del paso por el filtro según la indicación
de la flecha en el filtro. El aire de entrada debe pasar
primero por la blanca capa filtrante de polvo.
4. Revise la estanqueidad del filtro.
5. Asegure el filtro.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
187
C731
F206
FH12N017

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