Entradas/Salidas De La Dirección Eléctrica - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Entradas/salidas de la dirección eléctrica
El controlador de la EPS monitorea dos sensores integrales de posición del volante
de la dirección para determinar la posición absoluta de la flecha de la dirección y
determina la entrada del conductor mediante un sensor de torsión del volante de
la dirección integral. Además, el controlador de la EPS utiliza tres sensores de
posición de efecto Hall para monitorear la posición absoluta e indicada del
servomotor. Los sensores integrales no se pueden reparar independientemente.
El controlador de la EPS obtiene la información de velocidad del vehículo, de
salida del alternador y del modo de la dirección a través de la red del área de
controladores (CAN-C). El controlador de la EPS transmite el estado de la lámpara
de advertencia y la información de diagnóstico de servicio a través de la CAN-C. El
controlador de la EPS también transmite la cantidad de potencia utilizada por la
unidad de asistencia de la dirección eléctrica al PCM. El PCM utiliza esta
información para mantener la velocidad de ralentí y para verificar la salida
requerida del generador.
Nota: La EPS también transmite la información del sensor de posición
absoluta del volante de la dirección a través de la CAN-C para que se
utilizada por el controlador del ESC.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico
Dirección
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