Diagnóstico Del Circuito Del Detonador; Salidas Indirectas - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Los pretensores dobles funcionan de la misma manera que los pretensores del
asiento del conductor, actúan en ambos extremos del cinturón de seguridad para
una distribución uniforme de la fuerza de retención. El dispositivo adaptable
limitador de carga está integrado en el retractor del cinturón de seguridad y se
activa después de los pretensores dobles. Cuando el ORC activa el detonador, el
dispositivo adaptable limitador de carga ajusta la cantidad de resistencia del
cinturón, con base en los datos del impacto, para reducir la fuerza transferida
desde el cinturón de seguridad al pecho del ocupante.
Diagnóstico del circuito del detonador
El ORC monitorea el circuito del detonador para cada iniciador de bolsa de aire y
pretensor, y almacena códigos de falla relacionados con las siguientes
condiciones:
cortocircuito a tierra

cortocircuito a la batería

resistencia debajo del umbral

resistencia arriba del umbral


Salidas indirectas

Además de las salidas conectadas directamente, el ORC envía la siguiente
información a través del bus CAN-B:
El estado del ORC al IPC, BCM y CTM

El estado de falla de la bolsa de aire al IPC

El estado de recordatorio de cinturón de seguridad al IPC

El número total de los DTC al CTM

La respuesta del diagnóstico al CTM y a la herramienta de diagnóstico

Los datos de configuración al BCM

El comando del sistema mejorado de respuesta contra accidentes (EARS)

al BCM
El estado de la salida del impacto al CTM

Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico
Sistema Eléctrico de la Carrocería
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