Sección 5 - Mantenimiento
Juntas tóricas y estrías del eje de la junta cardánica del dentrofueraborda (la unidad
dentrofueraborda se ha extraído)
1.
Engrasar las juntas tóricas de la junta cardánica y las estrías del eje de la transmisión del dentrofueraborda.
Nº de ref. del tubo
Grasa para estrías del acoplador
91
del motor
2.
Para la lubricación del eje de la hélice, consultar Hélices.
Acoplador del motor
1.
Lubricar las estrías del acoplador del motor mediante los puntos de engrase del acoplador aplicando aproximadamente de
8 a 10 bombeos de grasa de una pistola de engrase manual.
NOTA: Si la embarcación navega al ralentí durante períodos prolongados, lubricar el acoplador Modelos Bravo - Cada 50
horas; Modelos Alpha - Cada 150 horas.
a
Acoplador de la transmisión Alpha
a -
Punto de engrase
Nº de ref. del tubo
Grasa para estrías del acoplador
91
del motor
NOTA: Modelos Alpha - El equipo motor cuenta con un acoplador sellado del motor y juntas cardánicas Perm-a-Lube. Puede
lubricarse el acoplador sellado y las estrías del eje sin extraer la unidad dentrofueraborda. Las juntas cardánicas Perm-a-Lube
no requieren lubricación.
NOTA: Modelos Bravo - El acoplador y las estrías del eje pueden lubricarse sin extraer la unidad dentrofueraborda. Aplicar
lubricante con una pistola de engrase manual hasta que empiece a salirse un poco de grasa. Las juntas cardánicas Perm-a-
Lube no requieren lubricación.
Página 60
b
a
Descripción
Estrías del eje de la transmisión y juntas tóricas de la junta cardánica
6213
Descripción
a -
Estrías del eje de la transmisión
b -
Juntas tóricas de la junta cardánica (3)
8591
Dónde se usa
a
6212
Acoplador de la transmisión Bravo
Dónde se usa
Acoplador
Nº de pieza
92-802869Q 1
Nº de pieza
92-802869Q 1
90-8M0062482
MAYO 2011
spa