Sonnenvisier - SCHUBERTH S1 PRO Manual

D. DER HELM

10. SONNENVISIER

Scheibe
Das Sonnenvisier ist grau getönt und 3D-thermogeformt. Aufgrund der
Visierdicke von 1,5 mm kann das Sonnenvisier auch beim Fahren mit
hochgeschwenktem Visier noch Schutz gegen leichten Steinschlag
oder Insekten bieten. Zudem bietet es aufgrund der UV-absorbierenden
Eigenschaften des eingesetzten Spezial-Polycarbonats einen wirksamen
Schutz gegen schädliche UV-Strahlung.
Beschichtung
Das Sonnenvisier ist beidseitig kratzfest und HighClear
beschichtet.
Bedienung
Die Bedienung des Sonnenvisiers erfolgt
über den linksseitig im Kinnbereich
plazierten Schieber. Durch Bewegung
des Schiebers nach vorne senkt sich das
Sonnenvisier, durch Schieben nach hinten
verschwindet es in der Helminnenschale.
In den jeweiligen Endpositionen rastet das
Sonnen visier ein, um Vibrationen bzw.
unbeabsichtigtes Senken und Heben auch
auf unruhigen Strecken zu vermeiden.
Das Sonnenvisier kann unabhängig von der
Stellung des Visiers betätigt werden.
Achtung:
Das Sonnenvisier darf nur über den Schieber betätigt werden.
Warnung:
Fahren Sie niemals mit gesenktem Sonnenvisier bei Dunkelheit
oder schlechten Sichtverhältnissen. Vor Tunnelfahrten ist das
Sonnenvisier stets hochzuklappen.
26
® anti-fog
Warnung:
Fahren ohne Visier oder mit geöffnetem Visier kann Schäden
der Augen und des Gesichts durch Steine, Staub, Insekten und
andere herumfl iegende Teile zur Folge haben. Ein abgesenktes
Sonnenvisier bietet zwar einen gewissen Schutz gegen leichten
Steinschlag oder Insekten, kann aber nicht alle Gefahren
vermeiden.
SONNENVISIERWECHSEL
Der Sonnenvisierwechsel ist ohne Hilfsmittel möglich.
Tipp:
Fassen Sie beim Ein- und Ausbau das Sonnenvisier mit einem
sauberen und weichen Tuch (empfohlen: Mikrofasertuch) an, um
Fingerspuren und Kratzer zu vermeiden.
Sonnenvisier-Ausbau
1. Schwenken Sie das Sonnenvisier nach unten.
2. Ziehen Sie das Sonnenvisier zunächst soweit nach unten, bis der
obere Rand zu sehen ist. Anschließend ziehen Sie die Enden links
und rechts aus der Halterung.
27