Sistemas De Ventilación - SCHUBERTH S1 PRO Manual

D. EL CASCO
Consejo:
Le recomendamos empezar colocando la cinta para la cabeza
en la parte donde acaba el visor y seguir a continuación con los
lados y la parte frontal.
Advertencia:
No conduzca nunca si no dispone de todo el equipamiento interior.
Advertencia:
¡Los efectos térmicos elevados (p. ej.: el calor del tubo de
escape) pueden dañar el equipamiento interior!
Atención:
No cuelgue el caso del espejo o el manillar de la motocicleta
para evitar dañar el interior y la calota interna.
Consejo:
Si desea que se efectúe un ajuste especial en el acolchado
interior, póngase en contacto con su comercio especializado.
Las tallas especiales sólo pueden confeccionarse en el marco
de la norma ECE-R 22 actualmente vigente y contra factura (ver
también el capítulo J.1. Tallas especiales).
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12. SISTEMAS DE VENTILACIÓN
Ventilación 1- Ajuste del visor
El S1 PRO dispone de un visor ajustable de
forma progresiva. Abra el visor, dependiendo
de la velocidad y del posible empañamiento,
hasta que alcance una posición en la que no
se empañe y sus ojos se vean protegidos, al
mismo tiempo, de las ráfagas de aire molestas.
La primera altura (posición de ciudad) deja
una ranura de aprox. 10 mm que permanece
abierta hasta a altas velocidades gracias a la
posición de enclavamiento reforzada.
Ventilación 2 - Dispositivo de ventilación
en barbilla (ventilación visor)
Se ha colocado un dispositivo de ventilación
en la zona de la barbilla del S1 PRO para la
ventilación del visor. Independientemente de la
posición, aprox. del 80% al 90% del aire en
el hilo de corriente central fl uye exactamente a
la entrada del orifi cio de ventilación abierto.
Una desviación se encarga de que la corriente
de aire ventile el visor incluso a velocidad
reducida. La entrada de aire se abre o se cierra
presionando la parte superior o inferior del
dispositivo de ventilación.
Ventilación 3 - Ventilación de la cabeza
Se han colocado tres entradas de aire en la
parte superior de la calota para ventilar la
cabeza. El aire que entra por estos dispositivos
se distribuye de forma efectiva a la superfi cie
de la cabeza a través de canales. El innovador
sistema de acolchado (compuesto por una cinta
y almohadillas) en el interior del casco permite el
contacto directo entre la corriente de aire y
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