Aérodynamique; Aéroacoustique - SCHUBERTH S1 PRO Manual

D. LE CASQUE
6. AERODYNAMIQUE
Tous les casques de courses et de moto SCHUBERTH sont étudiés
et optimisés dans la souffl erie de SCHUBERTH, dans des conditions
défi nies avec une précision scientifi que.
Le casque S1 PRO est conçu spécialement pour une position assise
sportive et présente une grande stabilité dans le fl ux d'air. Même à
vitesse élevée (plus de 200 km/h), le casque S1 PRO ne développe
pratiquement aucune force ascentionnelle. Ce casque se caractérise
également par une meilleure résistance à l'air, une grande stabilité de
direction et de faibles pressions latérales. En outre, sur les motos non
carénées, il minimise l'effet de "tremblement"*.
* Vibrations du casque dans le fl ux d'air.
Attention :
Pour les motos carénées, notez que les forts tourbillons d'air qui
environnent la zone protégée du vent par le carénage, peuvent
modifi er considérablement les propriétés aérodynamiques du
casque.
7. AEROACOUSTIQUE
Grâce aux différents éléments développés dans la souffl erie de
SCHUBERTH, ce casque est agréablement silencieux** et les
réactions acoustiques sont optimales pendant la conduite. Ceci permet
une meilleure concentration – en particulier à vitesse élevée.
** Les valeurs aéroacoustiques peuvent varier en fonction du type de moto, de carénage, de
la position assise et de la taille du motard.
Attention :
Pour les motos carénées, de forts tourbillons d'air environnent la
zone protégée du vent. Ceux-ci peuvent réduire considérablement
les performances aéroacoustiques du casque. Veiller à ce que le
carénage ne dirige pas précisément la couche turbulente sur la
partie inférieure du casque.
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Zone non critique pour l'aéroacoustique
Conseil :
Pour réduire davantage le niveau sonore dans le casque, un
défl ecteur spécial (avec „Anti-Noise-Pad" intergré), réducteur de
bruit, est disponible comme accessoire.
COUSSINET ANTI-BRUIT (fait partie de la livraison)
Le coussinet anti-bruit livré avec le casque
permet de réduire le bruit dans le casque. Son
installation est simple :
1. Placez le coussinet anti-bruit avec le coin
arrondi sous la lèvre du défl ecteur.
2. Poussez peu à peu le bord extérieur
du coussinet anti-bruit sous la lèvre du
défl ecteur.
3. Introduisez par légère pression la deuxième
patte rentrante sous la lèvre du défl ecteur.
Zone critique pour l'aéroacoustique
Zone non critique pour l'aéroacoustique
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