Consignes De Sécurité - SCHUBERTH S1 PRO Manual

D. LE CASQUE
Attention :
• Afi n d'éviter de rayer la visière, celle-ci doit toujours être
propre et sèche lorsque vous montez ou démontez l'écran
intérieur.
• Lors du montage de l'écran intérieur, veillez à ce que l'espace
compris entre les deux écrans de visière soit exempt de
poussière et d'humidité.
• Effectuez le montage et le démontage sur un chiffon doux et
propre.
• Contrôlez régulièrement que le joint en silicone repose
correctement et uniformément entre l'écran intérieur et l'écran
extérieur.
Attention :
En raison des pressions d'air élevées, exercées sur le joint
en silicone lors d'une conduite avec la visière ouverte, nous
recommandons de toujours fermer la visière pendant la conduite,
afi n d'éviter la pénétration de poussière ou d'humidité.
Attention :
Ne faites pas sortir les boulons de retenue par pression avec les
doigts car vous risquez de les casser.
Avertissement :
En raison de sa construction, une visière à double écran entraîne
une augmentation des refl ets dans la visière (en particulier lors
de la conduite dans l'obscurité). En règle générale, ces refl ets ne
présentent pas de danger, grâce à l'absence de buée sur ce type
de visière. Cependant, si votre sensibilité est telle que les refl ets
vous gênent, nous vous conseillons de ne plus utiliser la visière à
double écran.
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Avertissement :
Si l'humidité se trouve ou pénètre dans la zone étanche à l'air,
comprise entre les deux écrans de visière, l'écran intérieur doit
aussitôt être démonté, car cela compromettrait la visibilité. Ne
remontez l'écran intérieur que si les deux écrans sont
absolument secs (nous recommandons un séchage à l'air libre).
En cas de nouvelle pénétration d'humidité, ne plus utiliser la
visière PinLock ® et la remplacer.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
Avant de démarrer, vérifi ez toujours que la visière et le pare-soleil
assurent une bonne visibilité ainsi que le bon fonctionnement de la
visière et de du mécanisme du pare-soleil et que le mécanisme de la
visière fonctionne correctement. Eliminez toujours les impuretés avant
de démarrer. Contrôlez que la visière et le pare-soleil ne présentent
pas de détériorations mécaniques ni de fi ssures. Une visière fortement
rayée ou mate gêne considérablement la visibilité. Le cas échéant, elle
doit être changée avant le départ.
Avertissement :
Les vapeurs d'essence, de solvants et de carburant peuvent
provoquer la fi ssuration de la visière. Ne pas exposer la visière à
de telles vapeurs ! Pour cette raison, ne posez jamais votre
casque sur le réservoir de votre moto.
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