D. LE CASQUE
Conseil :
Pour la pose du bandeau, nous vous conseillons de commencer
par la découpe de la visière puis de fi xer le bandeau dans la
partie arrière de la coiffe et de terminer par les côtés et la partie
frontale du casque.
Avertissement :
Ne roulez jamais avec une coiffe incomplète.
Avertissement :
Une chaleur excessive (comme celle dégagée par un tuyau
d'échappement) peut endommager la coiffe.
Attention :
Afi n d'éviter toute détérioration de la coiffe et de la coque
intérieure, ne pas suspendre le casque au rétroviseur ou au guidon.
Conseil :
Si vous souhaitez une adaptation individuelle du rembourrage
confort, veuillez vous adresser à votre revendeur. Les
adaptations spéciales du casque ne peuvent être réalisées qu'en
conformité avec la norme ECE-R 22 et contre facturation (voir
également chapitre J.1. Adaptations spéciales).
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12. SYSTEMES D'AERATION
Ventilation 1 – réglage de la visière
La visière du casque S1 PRO est réglable en
plusieurs paliers. En fonction de la vitesse
et de la formation de buée, ouvrez la visière
suffi samment pour qu'il ne se forme plus de
buée (position ville ou plus), tout en protégeant
vos yeux des courants d'air désagréables. Sur
le premier cran (position ville), la visière est
entrouverte de 10 mm environ. Grâce à un
cran renforcé sur cette position, la visière est
maintenue ouverte même à une vitesse élevée.
Ventilation 2 – admission d'air mentonnière
(ventilation de la visière)
Pour la ventilation de la visière, le casque
S1 PRO est équipé d'une admission d'air.
Indépendamment de la position adoptée par
le conducteur, environ 80 à 90 % du fl ux d'air
central pénètre exactement dans l'orifi ce
d'admission ouvert. Grâce à un défl ecteur, le fl ux
d'air ventile la visière de manière effi cace, même
à faible vitesse. Pour ouvrir ou fermer l'admission
d'air, pousser la partie supérieure ou inférieure de
l'élément de ventilation.
Ventilation 3 - ventilation de la tête
La partie supérieure de la calotte est équipée de
trois prises d'air, assurant la ventilation du crâne.
L'air pénétrant dans le casque par ces prises d'air
est véhiculé vers le crâne par l'intermédiaire de
canaux. A l'intérieur du casque, le système de
rembourrage innovateur (composé d'un bandeau
et de coussinets de rembourrage) permet le
contact direct entre l'air frais et le cuir chevelu, ce
qui accélère l'absorption de la chaleur magasinée
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