CADA 300 HORAS DE USO O TRES AÑOS
•
Cambie el impulsor de la bomba de agua (más a menudo si ocurre un recalentamiento o si se nota una
reducción en la presión del agua).
ANTES DE LOS PERÍODOS DE ALMACENAMIENTO
•
Consulte el procedimiento de almacenamiento. Ver Almacenamiento.
Lavado del sistema de enfriamiento
Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce después de cada vez que lo use
en agua salada, contaminada o fangosa. Esto evitará que una acumulación de depósitos obstruyan los conductos
internos de agua.
IMPORTANTE: Durante el lavado del sistema de enfriamiento se debe hacer funcionar el motor a fin de abrir el
termostato y hacer circular agua por los conductos de agua.
Para evitar posibles lesiones durante el lavado, retire la hélice. Vea Cambio de la Hélice.
1.
Ponga el motor fuera de borda ya sea en la posición de operación (vertical) o en posición inclinada.
2.
Quite la hélice (consulte Cambio de la hélice).
3.
Conecte una manguera de agua en la conexión trasera. Abra parcialmente el grifo de agua (1/2 del máximo).
No lo abra del todo, ya que esto deja pasar un flujo de agua a alta presión.
IMPORTANTE: No haga funcionar el motor a más de la velocidad de ralentí al realizar el lavado.
4.
Ponga el motor fuera de borda en neutro. Arranque el motor y lave el sistema de enfriamiento durante un
mínimo de 5 minutos. Mantenga el motor a la velocidad de ralentí.
5.
Detenga el motor. Cierre el grifo de agua y quite la manguera. Vuelva a instalar la hélice.
Retiro e instalación de la cubierta superior
RETIRO
1.
Desenganche el seguro posterior bajando la palanca.
2.
Levante la parte posterior de la cubierta y destrabe el gancho delantero.
MANTENIMIENTO
1.
ADVERTENCIA
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