CALENTAMIENTO DEL MOTOR
Antes de empezar el funcionamiento, dejar que el motor se caliente a velocidad de ralentí durante 3 minutos.
Arranque del motor - Modelos con caña del timón
Antes del arranque, se deben leer los apartados Lista de comprobación antes del arranque, Instrucciones
especiales de funcionamiento y Procedimiento de rodaje inicial del motor, en la sección Funcionamiento.
Nunca se debe arrancar ni poner en marcha el fueraborda (ni siquiera momentáneamente) sin que haya agua
de enfriamiento circulando por todos los agujeros de admisión en la caja de engranajes, evitando así que se
dañe la bomba de agua (al funcionar en seco) o que se recaliente el motor.
1.
En los depósitos de combustible del tipo de ventilación manual, se debe abrir su tornillo de ventilación (en
la tapa de llenado)
2.
Apretar la pera de cebado de la línea de combustible varias veces hasta que se sienta firme.
IMPORTANTE: Para evitar ahogar el motor, no se debe oprimir la pera de cebado después de haber calentado
el motor.
3.
Poner el interruptor de parada de emergencia en la posición RUN (Marcha). Consultar:Información general
- Interruptor de parada de emergencia.
4.
Engranar el fueraborda en neutral (N).
FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIÓN
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N
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