CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
1.
La velocidad del motor se debe reducir por debajo de 2000 RPM.
2.
Inclinar el fueraborda hacia arriba. Se debe verificar que todas las mangueras de admisión de agua
permanezcan sumergidas en todo momento.
3.
Hacer funcionar el motor solamente a bajas velocidades. Si la velocidad del motor excede las 2000 rpm, el
fueraborda descenderá, regresando automáticamente al rango máximo de compensación.
Ajuste de fricción del mango acelerador - Modelos con palanca de
dirección manual
Perilla de fricción del mango acelerador - Haga girar la perilla de fricción para ajustarla, mientras mantiene el
acelerador en la velocidad deseada. Haga girar la perilla hacia para aumentar la fricción y hacia para reducirla.
a -
Reducir la fricción
Ajuste de la fricción de la dirección
MODELOS CON CAÑA DEL TIMÓN
Ajuste de la fricción de la dirección - Ajustar esta palanca para lograr la fricción (arrastre) deseada de la dirección
en la caña del timón. Mover la palanca a la izquierda para aumentar la fricción o a la derecha para reducirla.
NOTA: Para mantener el ajuste correcto, se puede apretar la contratuerca ubicada en la parte superior del eje
pivotante de la palanca de fricción de la dirección.
a -
Aumento de la fricción
b -
Disminución de la fricción
a
b
a
c
40
ob00341
b -
Aumentar la fricción
b
ob00622
c -
Contratuerca