Ánodo De Control De Corrosión - Mercury Marine 25 Manual Del Usuario

Instalar la varilla de articulación de la dirección al motor usando un perno especial de cabeza con arandela, una
contratuerca y un espaciador. Primero apretar el perno a27 Nm (20 lb. ft.) , después apretar la contratuerca
a27 Nm (20 lb. ft.) .
Ánodo de control de corrosión
El fueraborda tiene ánodos para el control de la corrosión en diversos puntos. Los ánodos ayudan a proteger el
fueraborda contra la corrosión galvánica, sacrificando lentamente el metal del ánodo en lugar de los metales del
motor fueraborda.
Cada ánodo se debe examinar periódicamente, especialmente cuando el motor fueraborda se utiliza en agua
salada, lo que acelera la erosión. Para que la protección contra la corrosión sea constante, siempre se ha de
reemplazar el ánodo antes de que se erosione por completo. Nunca se han de pintar ni aplicar capas protectoras
al ánodo, ya que esto disminuirá su eficacia.
Hay dos ánodos instalados en el bloque del motor. Los ánodos en las posiciones indicadas deben extraerse. Cada
ánodo debe instalarse con junta de goma y cubierta. Los pernos deben apretarse a un par de8 Nm (70 lb. in.) .
a - Cubierta
b - Junta de goma
El tercer ánodo es la aleta de compensación. Los modelos que tienen un tipo de soporte del peto de popa más
largo tendrán un cuarto ánodo instalado.
a
a - Aleta de compensación
MANTENIMIENTO
58
a
c - Ánodos
b
b - Ánodo del soporte del peto de popa
c
b
ob00632
ob00633