6.
Aplicar al eje de la hélice grasa anti-corrosión marca Quicksilver o Mercury Precision Lubricants, o bien 2-4-C
con teflón.
IMPORTANTE: Para evitar que el cubo de la hélice se corroa y se pegue al eje de la hélice (especialmente en
agua salada) se debe aplicar permanentemente una capa del lubricante recomendado a la totalidad del eje en los
intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la hélice.
7.
Hélices con cubo de transmisión Flo-Torque I - Instalar en el eje el cubo de propulsión delantero, la hélice,
el retén de la tuerca de la hélice y la tuerca misma.
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
8.
El retén de la tuerca de la hélice debe colocarse sobre los pasadores. Colocar un bloque de madera entre
la caja de engranajes y la hélice, luego apretar la tuerca de la hélice a:75 Nm (55 lb. ft.) , alineando los lados
planos de la tuerca de la hélice con las lengüetas de su retén.
9.
La tuerca de la hélice debe fijarse doblando las lengüetas hacia arriba, contra las partes planas de la tuerca
de la hélice.
10. Volver a instalar los cables de las bujías.
MANTENIMIENTO
b
a
a
b
60
ob00378
d
c
ob00379
c -
Hélice
d -
Cubo de propulsión delantero
b
a
ob00381