Llenado De Aceite; Lubricación De La Caja De Engranajes; Drenaje De La Caja De Engranajes - Mercury Marine FourStroke 30 Manual Del Usuario

2. Desenroscar el filtro antiguo girándolo hacia la izquierda.
3. Limpiar la base de montaje. Aplicar una capa de aceite limpio en la junta del filtro. No usar grasa. Enroscar
el filtro nuevo hasta que la junta haga contacto con la base y después apretar de 3/4 de vuelta a 1 vuelta.

LLENADO DE ACEITE

1. Quitar el tapón de llenado de aceite y añadir aceite hasta el nivel de funcionamiento apropiado.
2. Hacer funcionar el motor a ralentí durante cinco minutos y comprobar que no haya fugas. Apagar el motor
y revisar el nivel del aceite en la varilla medidora. Añadir aceite si es necesario.
a
Lubricación de la caja de engranajes
Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes, se debe revisar visualmente que no haya agua en
el lubricante. Si hay agua, es posible que se haya asentado en el fondo y se drenará antes que el lubricante;
es posible también que se haya mezclado con el lubricante, haciendo que éste adquiera un color lechoso. Si
se advierte la presencia de agua, se debe hacer revisar la caja de engranajes por el concesionario. La existencia
de agua en el lubricante puede producir el fallo prematuro de los rodamientos, o bien, a temperaturas de
congelamiento, se puede transformar en hielo y dañar la caja de engranajes.
Se debe examinar el lubricante drenado de la caja de engranajes para ver si contiene partículas metálicas. Una
pequeña cantidad de partículas metálicas indica un desgaste normal de los engranajes. La presencia excesiva
de residuos o partículas metálicas de mayor tamaño (astillas) puede indicar un desgaste anormal de los
engranajes y requiere la revisión por parte de un concesionario autorizado.

DRENAJE DE LA CAJA DE ENGRANAJES

1. Colocar el motor fueraborda en su posición vertical de funcionamiento.
2. Colocar un recipiente para drenaje debajo del fueraborda.
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MANTENIMIENTO
a - Tapa de llenado de aceite
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