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8. INCONVENIENTES
A continuación se mencionan algunos de los posibles inconvenientes que pueden surgir durante el funcionamiento del
Puente. El constructor declina toda responsabilidad por los daños causados a personas, animales o cosas, debidos a la
intervención de personas no autorizadas. Por consiguiente se recomienda ponerse en contacto lo antes posible con la
asistencia técnica de manera que se puedan tener las indicaciones necesarias para poder realizar las operaciones y/o
regulaciones en condiciones de máxima seguridad, evitando de esta manera el riesgo de causar daños a personas, animales
o cosas.
Colocar en "0" y cerrar con candado el interruptor general en caso de emergencia y/o mantenimiento del elevador.
INCONVENIENTES
Ningún funcionamiento.
Realiza sólo la maniobra
de subida pero no la de
bajada.
El descenso se efectúa
a velocidad sumamante
lenta.
El motor gira
normalmente, pero no
logra efectuar la
elevación.
El motor gira
normalmente, pero la
velocidad de subida es
sumamente lenta.
No logra elevar la
capacidad nominal.
Movimiento de las
plataformas no
sincronizado.
Los cilindros de
desenganche no se
accionan.
Los trinquetes de
seguridad no se
accionan.
Hay dificultad de
deslizamiento entre la
rampa delantera y la
tarima (RAV510).
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CAUSAS
a)
Interruptor general en la posición "0".
b)
Fusibles del transformador o fusibles de
protección general interrumpidos.
c)
Desperfecto en la instalación eléctrica.
a)
Presostato de seguridad accionado
debido a un obstáculo bajo la tarima P2.
b)
Presostato de seguridad dañado o mal
funcionamiento del sistema de mando.
c)
Electroválvula de descenso averiada.
a)
La válvula reguladora de la capacidad no
funciona normalmente.
a)
Electroválvula de descenso bloqueada en la
posición de abertura.
b)
Filtro de aspiración de la bomba
atascado.
a)
Electroválvula de descenso parcialmente
abierta.
b)
Filtro de aspiración de la bomba
parcialmente atascado.
c)
Bomba desgastada o dañada.
d)
Válvula de descenso manual
parcialmente abierta.
a)
Funcionamiento incorrecto de la válvula de
calibrado.
b)
Bomba desgastada o dañada.
a)
Válvula de alineación defectuosa.
b)
Juntas desgastadas en los cilindros
hidráulicos.
a)
La electroválvula de desenganche no
funciona bien.
b)
La junta del cilindro de desenganche está
gastada o averiada.
a)
El cilindro de desenganche no funciona
bien.
a)
Las guías de las tarimas y palanca de
mando de la rampa no están engrasadas.
b)
Los empujadores o los tornillos de
regulación no están regulados.
ASISTENCIA TÉCNICA NECESARIA
Está prohibido intervenir personalmente
a)
Ponga el interruptor en posición "I".
b)
Sustituir los fusibles interrumpidos. Si se
interrumpe nuevamente identifique las
causas que provocan el inconveniente.
c)
Controle la eficiencia, las conexiones y los
componentes (pulsadores, telerruptor,
sonda térmica, transformador).
a)
Apriete el pulsador de subida hasta que las
tarimas se pongan en parada mecánica.
Elimine el obstáculo.
b)
Para completar el descenso presione el
pulsador de descenso e introduzca el
enchufe A en el interior de la centralita.
c)
Para que las tarimas desciendan ver
párrafo 6.1.
a)
Vea el capítulo "Mantenimiento".
a)
Vea el capítulo "Mantenimiento".
b)
Limpie el filtro.
a)
Vea el capítulo "Mantenimiento".
b)
Limpie el filtro.
c)
Sustituya la bomba.
d)
Restablezca la hermeticidad de la válvula
a)
Pida la intervención de la asistencia
técnica del distribuidor.
b)
Controle la eficiencia de la bomba y
eventualmente sustituirla.
a)
Compruebe que el grifo R (Fig.10) esté
cerrado. Eventualmente limpie la válvula y
proceda como indicado en el párrafo 4.9.
b)
Sustituir.
a)
Controlar la eficacia de la bobina de la
electroválvula y realice la limpieza de la
misma.
b)
Cambiar la junta
a)
Ver arriba.
a)
Limpiar o cambiar.
b)
Regular.
0580-M020-0
REMEDIOS
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