Inspección; Programa De Mantenimiento-Modelos Dentrofueraborda; Mantenimiento Sistemático; Mantenimiento Programado - Mercury Marine 3.0 TKS Manual Del Propietário

• Si se tiene la intención de realizar el servicio de este producto, sugerimos la adquisición del manual de servicio
correspondiente. El manual de servicio explica los procedimientos correctos que se deben seguir. Como se ha
redactado para mecánicos profesionales, es posible que no se entiendan algunos procedimientos. No intentar realizar
reparaciones si no se entienden los procedimientos.
• Para efectuar ciertas reparaciones se necesitan herramientas y equipos especiales. No intentar ninguna de estas
reparaciones sin disponer de las herramientas y los equipos especiales. El coste de los desperfectos puede superar lo
que cobraría el concesionario por esa misma reparación.
• Asimismo, si se desmonta parcialmente un motor o conjunto de la transmisión y no se consigue repararlo, el mecánico
del concesionario tendrá que volver a montar los componentes y comprobarlos para localizar el problema. Esto será
más costoso que llevar el motor al concesionario inmediatamente después de constatar el problema. Es posible que
baste un simple ajuste para solucionar el problema.
• No llamar por teléfono al concesionario, a la oficina de servicio o a la fábrica, para que diagnostiquen un problema o
para preguntar sobre el procedimiento de reparación. Es difícil diagnosticar un problema por teléfono.
El concesionario autorizado está preparado para realizar el servicio al equipo motor. Dispone de mecánicos cualificados y
formados en fábrica.
Se recomienda llevar el equipo motor al concesionario para que efectúe los trabajos de mantenimiento periódico. Solicitar
en otoño la preparación para el invierno y la realización de las tareas de servicio antes de la temporada de navegación.
Esto reducirá la posibilidad de que se produzcan problemas durante la temporada de navegación, cuando se desea
disfrutar de una navegación sin problemas.
Inspección
Inspeccionar el conjunto motor a menudo y a intervalos regulares para mantener el óptimo rendimiento de funcionamiento
y corregir los problemas potenciales antes de que ocurran. Debe revisarse cuidadosamente la totalidad del equipo motor,
incluidas todas las piezas accesibles del motor.
• Comprobar la presencia, el buen estado y la correcta sujeción de todas las piezas, mangueras y abrazaderas;
apretarlas o cambiarlas, según sea necesario.
• Revisar si los cables de bujías y eléctricos están dañados.
• Retirar e inspeccionar la hélice. Si está muy mellada, doblada o agrietada, contactar con el concesionario de Mercury
MerCruiser.
• Reparar las melladuras y los daños por corrosión en el acabado exterior del equipo motor. Dirigirse al concesionario
de Mercury MerCruiser.
Programa de mantenimiento—Modelos dentrofueraborda
Mantenimiento sistemático
NOTA: sólo se debe realizar el mantenimiento aplicable al equipo motor específico.
Intervalo de tarea
Al inicio de cada día
Al final de cada día
Semanalmente
Cada dos meses o 50 horas

Mantenimiento programado

NOTA: sólo se debe realizar el mantenimiento aplicable al equipo motor específico.
Intervalo de tarea
Tras el período de rodaje inicial
de 20 horas
8M0086739 AGOSTO 2013
spa
• Comprobar el nivel de aceite del motor. (Este intervalo puede ampliarse en función de la experiencia del usuario
con el producto.)
• Revisar el nivel de lubricación de los engranajes del dentrofueraborda.
• Revisar el nivel de aceite de la bomba de compensación.
• Comprobar la bomba de la dirección asistida o el nivel de líquido de la dirección asistida hidráulica compacta,
según cuál sea el sistema de dirección del modelo.
• Si se navega en aguas saladas, salobres o contaminadas, lavar la sección de agua de mar del sistema de
refrigeración después de cada uso.
• Comprobar si hay desechos o vegetación marina en las tomas de agua.
• Revisar y limpiar el filtro de agua de mar, si corresponde.
• Revisar el nivel de refrigerante.
• Inspeccionar los ánodos del dentrofueraborda y cambiarlos si se han erosionado en un 50%.
• Lubricar el eje de la hélice y volver a apretar la tuerca. (Si solo se navega en agua dulce, se puede extender el
intervalo a cada cuatro meses.)
• Si se navega en aguas saladas, salobres o contaminadas, aplicar protector anticorrosivo Corrosion Guard al
equipo motor.
• Revisar las conexiones de la batería y el nivel de líquido.
• Comprobar que los indicadores y las conexiones del cableado estén bien sujetos. Limpiar los indicadores. (Si se
navega en aguas saladas, reducir dicho intervalo a cada 25 horas o 30 días, lo que ocurra primero.)
Cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor.
Mantenimiento a realizar
Mantenimiento a realizar
Sección 5 - Mantenimiento
Página 61