Sección 6 - Almacenaje
Drenaje del dentrofueraborda
NOTA: Este procedimiento sólo es necesario en situaciones de agua salada, salobre, cargada de minerales o
contaminada, y para bajas temperaturas o almacenaje prolongado.
1.
Introducir un alambre pequeño varias veces para asegurarse de que los orificios de ventilación y drenaje de agua, así
como los pasajes, estén limpios y abiertos.
d
a
Orificios de drenaje de agua del dentrofueraborda
a -
Tubo de Pitot del velocímetro
b -
Agujero de ventilación de la cavidad del compensador
c -
Paso de drenaje de la cavidad del compensador
d -
Orificio de drenaje de agua del cárter de engranajes (uno de cada - babor y estribor)
e -
Agujero de ventilación de la cavidad del cárter de engranajes
f -
Orificio de drenaje de la cavidad del cárter de engranajes
El fuelle de la junta cardánica puede deformarse si la unidad se almacena en posición elevada o vertical, provocando el
mal funcionamiento del fuelle cuando vuelva a utilizarse y permitiendo la entrada de agua en la embarcación. Almacenar
el dentrofueraborda en la posición totalmente abajo.
2.
Bajar la unidad dentrofueraborda hasta la posición totalmente abajo/adentro.
3.
Para mayor garantía contra la congelación y corrosión, después de drenar, rellenar el sistema de refrigeración con
anticongelante de propilenglicol mezclado según lo recomendado por el fabricante para proteger el motor a las
temperaturas más bajas a las que estará expuesto en situaciones de congelación o de almacenaje prolongado.
IMPORTANTE: Mercury MerCruiser requiere el uso de anticongelante de propilenglicol, mezclado según las
instrucciones del fabricante, en la sección de agua de mar del sistema de refrigeración en caso de bajas temperaturas
o almacenaje prolongado. Comprobar que el anticongelante de propilenglicol contiene un antioxidante y es del tipo
recomendado para uso en motores marinos. Asegurarse de seguir las recomendaciones del fabricante del
propilenglicol.
Almacenaje de la batería
Siempre que la batería se vaya a almacenar durante un período largo de tiempo, asegurarse de que las celdas estén
llenas de agua y de que la batería esté completamente cargada y en buenas condiciones de funcionamiento. Debe estar
limpia y no presentar fugas. Seguir las instrucciones del fabricante de la batería para su almacenaje.
Nueva puesta en servicio del equipo motor
1.
Comprobar que todas las mangueras del sistema de refrigeración estén conectadas correctamente y que las
abrazaderas de manguera estén apretadas.
La desconexión o conexión de los cables de la batería en un orden incorrecto puede provocar lesiones por descarga
eléctrica o dañar el sistema eléctrico. Desconectar siempre el cable negativo (-) de la batería en primer lugar y
conectarlo en último lugar.
2.
Instalar una batería totalmente cargada. Limpiar las abrazaderas de los cables de la batería y los terminales y volver a
conectar los cables. Apretar bien cada abrazadera de cable al hacer la conexión.
3.
Recubrir las conexiones de los bornes con un agente anticorrosivo para bornes de batería.
4.
Realizar todas las revisiones indicadas en la columna Antes de arrancar de la Tabla de funcionamiento.
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e
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AVISO
PRECAUCIÓN
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AGOSTO 2013