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Sección 42 - Sistema de Lubricación Automática
Página 42-14
Síntoma
La Presión de la Bomba Se
Acumula Muy Lentamente
o no se Acumula
El Controlador no
Funciona
El LED de "BOMBA
ACTIVADA (PUMP ON)"
esta iluminado, pero la
carga conectada a los
terminales 3 y 4 no se
energizarán.
La carga conectada a los
terminales 3 y 4 está
energizada, pero los LED
de "BOMBA ACTIVADA
(PUMP ON)" no se
iluminan.
Puntos de cojinete
Lubricado Excesivamente
Los puntos de los cojinetes
no son lubricados
suficientemente
Causas Posibles
No hay señal en el solenoide.
No hay fuerza eléctrica para el
controlador.
Falla en el tablero del circuito
impreso.
Falla en el tablero del circuito
impreso, o falla en el teclado
numérico.
El modo de la memoria del
controlador está desactivado (OFF).
La regulación del ajuste de salida del
inyector muy alta.
El ciclo del temporizador y/o
controlador establecido muy bajo.
El ajuste de salida del inyector
regulado muy alto.
El ciclo de tiempo establecido para
del temporizador y/o controlador no
entrega lubricante con la frecuencia
suficiente.
Sistema muy extenso para la entrega
de la bomba.
Acción Correctiva
Revise el temporizador.
Activa (ON) la energía eléctrica para la
bomba. El LED de "ENERGÍA (POWER)" se
debe iluminar, el LED de "BOMBA ACTIVADA
(PUMP ON)" se debe iluminar cuando se
oprime "LUBRICACIÓN MANUAL (MANUAL
LUBE)".
Remueva y reemplace.
Remueva y reemplace.
Cambie el interruptor del modo de memoria
del controlador a activado (ON).
Reajuste a una regulación más baja.
Regule a un ciclo de tiempo más largo, o
reavalúe los requerimientos de lubricación.
Reajuste la regulación de salida del inyector.
Acorte los tiempos de ciclo, o reavalúe los
requerimientos de lubricación.
Calcule los requerimientos del sistema por
manual planificación.
OM4207
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