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OM3054
b. Mueva la palanca de cambios de la
transmisión (2, Figura 30-2) hacia la posición
6 y gradualmente aumente la velocidad del
motor hasta las 1520 rpm. El camión debe
permanecer estacionario. Al colocar la
palanca de cambios en 6, se asegura que la
transmisión comenzará en F1.
c. Reduzca la velocidad del motor a ralentí
bajo y suelte el freno de servicio. Coloque la
palanca de cambio de velocidades en
posición "N".
Retardador
3. Con el camión sobre terreno llano, compruebe
la operación del retardador.
a. Mueva la palanca del retardador (2, Figura
30-1) a la posición de máximo retardo –
palanca hacia abajo. Verifique si se ilumina
la luz piloto del retardador en el panel de
exposición electrónica.
b. Mueva la palanca de cambios de la
transmisión
hacia
gradualmente aumente la velocidad del
motor hasta las 1490 rpm El camión debe
permanecer
estacionario.
palanca de cambios en 6 se asegura que la
transmisión comenzará n F1
c. Reduzca la velocidad del motor a ralentí
bajo. Mueva la palanca del retardador a OFF
– palanca arriba. La luz piloto del retardador
debe apagarse. Coloque la palanca de
cambios en NEUTRAL.
Freno de Estacionamiento
4. Compruebe la operación del freno de estacio-
namiento:
a. Aplique
el
interruptor
estacionamiento (3, Figura 30-2). Verifique
que se ilumina la luz roja del freno de
estacionamiento en el panel de exposición
electrónica.
b. Mueva la palanca de cambios de la
transmisión (2, Figura 30-2) a cualquier
posición distinta a N. Verifique que destella
la luz central de advertencia situada en el
panel de exposición electrónica.
c. Mueva la palanca de cambio de la trans-
misión
a
la
gradualmente la velocidad del motor a 1730
rpm. Al colocar la palanca de cambios en 6,
se asegura que la transmisión comenzará en
F1.
El
camión
estacionario. Si el camión se mueve,
notifique al personal de mantenimiento para
ajustar el freno de estacionamiento. NO
la
posición
6
y
Al
colocarla
del
freno
de
posición
6.
Aumente
debe
permanecer
Instrucciones de Operación - Sección 30
opere el camión hasta que el freno de
estacionamiento este en funcionamiento
total.
d. a. Reduzca la velocidad del motor a ralentí
bajo. Coloque la palanca selectora en
NEUTRAL.
Freno Auxiliar
5. Revise la operación del freno auxiliar:
a. Oprima el interruptor del freno auxiliar (4,
Figura 30-1) Verifique que la luz roja interna
se ilumina.
b. Mueva
la
palanca
transmisión a 6 y gradualmente aumente la
velocidad del motor a su aceleración total. Al
colocarla palanca de cambios en 6 se
asegura que la transmisión comenzará n F1
El camión debe permanecer estacionario.
Si el camión se mueve, notifique al personal de
mantenimiento para que repare inmediatamente
el freno. NO opere el camión hasta que el freno
auxiliar este en funcionamiento total.
c. a. Reduzca la velocidad del motor a ralentí
bajo. Coloque la palanca de cambios en
NEUTRAL. Ponga en OFF el freno auxiliar.
Verifique que la luz indicadora en rojo se
pone en OFF.
Bloqueo del Freno
6. Compruebe la operación del cierre del freno:
a. Oprima el interruptor del cierre del freno (6,
Figura 30-1) Verifique que se ilumina la luz
indicadora del cierre del freno.
b. Con el interruptor de arranque F1 en OFF,
mueva la palanca de cambios de la
transmisión a la posición D para activar la
transmisión a que arranque en segunda
marcha. Aumente gradualmente la velocidad
del motor a 1410 rpm. El camión debe
permanecer estacionario.
Si el camión se mueve, notifique al personal de
mantenimiento para que repare inmediatamente
el freno trasero. NO opere el camión hasta que la
traba del freno este en funcionamiento total.
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de
cambio
de
la
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