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Climbing Technology SPARROW 200 Instrucciones De Uso página 25

Descensor autofrenante

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  • MEXICANO, página 23
"REST" No es necesario realizar otras maniobras con lla-
ves de sujeción para permanecer en la posición de trabajo
con manos libres. Para impedir que la palanca de engan-
che accidentalmente con agentes externos o para mayor
comodidad de trabajo, se puede poner la palanca hacia
abajo en la posición "STAND BY". ¡Atención! Evitar per-
der el control durante el descenso, porque podría ser di-
fícil recuperarlo.
Advertencias. Para maniobrar el dispositivo y la cuerda
siempre se debe usar un par de guantes de protección
adecuados; Utilizar cuerdas semiestáticas (alma + tren-
za) de 11 mm EN 1891 tipo A (para la certificación se ha
utilizado la cuerdas siguiente: Bornack TEC Static Pro 11
mm); No hay limitaciones en la longitud o en el ángulo de
inclinación de la línea de trabajo. Precauciones especiales
no son necesarias en el caso de utilización sobre planos
inclinados; Cualquier sobrecarga o carga dinámica en el
dispositivo de regulación puede dañar la línea de amarre;
No utilizar cables para extender la conexión del dispositivo
al arnés o al amarre; Durante la utilización, el dispositivo
debe encontrarse siempre sobre el punto de enganche del
arnés; Las características de la línea de amarre pueden va-
riar durante la utilización, a causa de desgaste, suciedad,
humedad o descensos repetidos sobre la misma parte de
la línea: tener en cuenta que estás condiciones pueden in-
fluir sobre la fluidez de la línea en el interior del equipo,
cambiando la velocidad de descenso.
EN 341:2011. El descensor Sparrow 200 puede ser uti-
lizado como dispositivo de descenso para salvamento.
Altura máxima de descenso: 180 m; carga de trabajo:
30÷200 kg.
Bajada acompañada de dos personas con dispositivo
en el arnés (Fig. 10). Introducir el lado de cuerda libre
en el enganche del reenvío; tener el lado de cuerda libre
con una mano y con la otra tirar progresivamente sobre la
palanca de mando para regular la velocidad de descen-
so. Para detener el descenso soltar la palanca de mando:
la palanca se colocará automáticamente en la posición
"REST". ¡Atención! Tener siempre con una mano el la-
do de cuerda libre durante la maniobra de bajada. ¡Aten-
ción! Evitar perder el control durante el descenso, porque
podría ser difícil recuperarlo.
Bajada a partir de un amarre (Fig. 11-12):
Introducir el lado de cuerda libre en el enganche del reen-
vío; mantener el lado de cuerda libre con una mano y con
la otra empujar hacia arriba la palanca de mando para
soltar gradualmente la cuerda. La regulación de la veloci-
dad se obtiene variando la fuerza de la mano en el lado
de la cuerda libre. Para detener el descenso soltar la pa-
lanca de mando: la palanca se colocará automáticamente
en la posición "REST" No es necesario realizar otras ma-
niobras o llaves de sujeción para permanecer en suspen-
sión con manos libres. ¡Atención! Tener siempre de mo-
do firme con una mano el lado de cuerda libre durante
la maniobra de bajada. Si se va a bajar una carga lige-
ra (30 - 50 Kg) y existe una dificultad en el deslizamien-
EN | IT | FR | DE | ES | NO | RU | JP | CN
to de la cuerda (por cuerda húmeda, sucia o endurecida)
se puede soltar la cuerda desde el enganche de reenvío
y la mano que sostiene el lado de cuerda libre debe estar
arriba para aumentar la fricción. ¡Atención! Tenga cuida-
do de que la mano que sostiene el lado de cuerda libre
no se acerque demasiado al dispositivo. ¡Atención! Evi-
tar perder el control durante el descenso, porque podría
ser difícil recuperarlo.
Advertencias. Para maniobrar el dispositivo y la cuerda
siempre se debe usar un par de guantes de protección
adecuados; Comprobar que la conexión del dispositivo
de descenso al arnés está realizada de la mejor manera,
para que no se impida el descenso; Los arneses comple-
tos son los únicos dispositivos de retención para el cuer-
po que pueden utilizarse con el dispositivo de descenso; Si
fuera necesario dejar instalado el equipo en un lugar, en-
tre una inspección u otra protegerlo adecuadamente con-
tra las condiciones ambientales; El equipo está habilita-
do para soportar una energía total de descenso de 7,5 x
10
J. La energía total de descenso está calculada como
6
E = m x g x h x n (m = masa; g = aceleración de grave-
dad; h = altura de bajada máxima; n = número de des-
censos). Para este equipo las pruebas se han realizado del
modo siguiente: mmax = 200 kg ; g = 9.81 m/s
= 180 m; n = 21 descensos. ¡Atención! Tener en consi-
deración esta energía total durante la utilización; En caso
se realizen varias bajadas en rápida sucesión, durante la
recuperación de la cuerda, se debe tener especial cuida-
do de colocar la cuerda en la bolsa o en un área desig-
nada sin crear nudos o torsiones que impidan las bajadas
siguientes; Prestar atención ya que el equipo podría calen-
tarse excesivamente durante o después de un descenso o
podría estropear la línea.
Detalles técnicos de la cuerda utilizada:
Deslizamiento de la funda: 0 mm; Alargamiento: < 3,4%;
Masa de la funda externa: 31 g/m; Masa del material del
alma: 45 g/m; Masa para la unidad de longitud: 76 g/m;
Estrechamiento: < 1,7%; Resistencia estática: > 36 kN;
Material: Poliamida.
6) CONTROL PERIÓDICO.
Al menos cada 12 meses (6 meses para uso en el mar), es
indispensable realizar un control profundo del dispositivo
por parte del fabricante o de personal competente expre-
samente habilitado por el mismo fabricante. Esta frecuen-
cia puede variar en función de la frecuencia y de la in-
tensidad de uso. La ejecución de los controles periódicos
regulares es indispensable para garantizar la eficacia y du-
rabilidad continua del dispositivo del cual depende la se-
guridad del usuario. Los resultados de los controles serán
presentados en la ficha correspondiente que se suministra
y debe acompañar a cada dispositivo. ¡Atención! A fal-
ta de la ficha, o de ser ilegible, no utilice el dipositivo. Fi-
cha de identificación del dispositivo (Fig. A): A) Marca
comercial; B) Fabricante; C) Producto (tipo, modelo, códi-
go); D) Usuario (sociedad, nombre y dirección); E) Núme-
ro de serie / partida; F) Año de fabricación; G) Fecha de
- 25 -
; hmax
2

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