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M
I
P2
P5
L
N1
Code. ISTR / Art.-Nr. ANLEIT - 513
Introduire les éléments en saillie (M1) et
O
(M2) du phare (M) dans les plots en
caoutchouc (P1) et (P2).
Brancher le connecteur du phare au câblage
principal et fixer le phare (M) en vissant et
en serrant les vis (O) au couple de serrage
3±10 % Nm.
Poser la plaque de phare (N) sur le cadre de
la bulle (P) en introduisant les éléments en
saillie (N1), (N2) et (N3) respectivement
dans les cavités (P4), (P5) et (P3) ; visser et
serrer les vis d'origine (I) et (L) au couple de
serrage 2±10 % Nm.
Important
Pour l'activation des poignées il est
nécessaire d'activer le diagnostic avec le
système BBS/DTC et sélectionner le menu
M2
M1
des configurations où les commandes
d'activation et de désactivation des
poignées chauffantes sont présentes.
P1
P
P4
N
P3
N2
N3
Die Nippel (M1) und (M2) des
Scheinwerfers (M) in die Gummielemente
(P1) und (P2) einfügen.
Den Verbinder des Scheinwerfers an den
Hauptkabelbaum anschließen, dazu die
Schrauben (O) mit einem Anzugsmoment
von 3 ± 10 % Nm anziehen.
Die Scheinwerfermaske (N) auf dem
Cockpitverkleidungsrahmen (P) montieren
und die Nippel (N1), (N2) und (N3) in die
jeweiligen Aussparungen (P4), (P5) und (P3)
einfügen, dann die Original-Schrauben (I)
und (L) einsetzen und mit einem
Anzugsmoment von 2 ± 10 % Nm
anziehen.
Wichtig
Zur Aktivierung der Lenkergriffe muss
man in die Diagnose des BBS/DTC-Systems
gehen und hier das Einstellungsmenü
wählen, wo die Aktivierungs- und
Deaktivierungsteuerungen der beheizten
Lenkergriffe verfügbar sind.
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