Diagnóstico De Averías; Condición; Solución Posible - Manitowoc National Crane 1400H Manual Del Operador Y De Servicio

MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO DE LA 1400H
DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS
La tabla siguiente indica averías que pueden suceder durante el uso del equipo, seguidas de sus causas y soluciones
posibles. Ésta no es una lista exhaustiva, sino que está diseñada para ayudar a identificar la avería y debe revisarse antes de
llamar al Departamento de servicio de la fábrica.
CONDICIÓN
No hay • Interruptor de alimentación del RCL en la
respuesta cabina del camión apagado.
al control
• Carga excesivamente pesada.
• El RCL es inoperante.
• TDF no engranada.
• Nivel bajo de suministro de fluido hidráulico.
• Línea de aspiración obstruida.
• Rotura en línea de presión hidráulica.
• Avería de la bomba hidráulica.
• Ajuste incorrecto de la válvula de alivio.
• Pegadura de la válvula de alivio.
Rendimiento • La bomba no funciona a los niveles
deficiente adecuados de velocidad o de caudal.
del sistema
hidráulico
• Nivel bajo de suministro de fluido hidráulico.
• Pegadura de la válvula de alivio.
• Válvula de alivio ajustada a un valor muy
bajo.
• Avería en la bomba, motor o cilindro.
• Filtro obstruido.
• Los carretes de la válvula no se abren
completamente.
• Difusor obturado.
• Válvulas de retención de la pluma
desajustadas o sucias.
• El aceite hidráulico está muy frío.
• Línea restringida.
• Obstrucción en coladores de aspiración.
• Rotura interna en válvula.
• Carga excesivamente pesada.
• Temperatura excesivamente alta del aceite.
National Crane
CAUSA POSIBLE
Published 10-30-2014 Control # 040-09
SOLUCIÓN POSIBLE
• Conecte el interruptor de alimentación del RCL.
• Revise la tabla de capacidades.
• Compruebe que el RCL esté debidamente programado
y que los solenoides de prevención del contacto entre
bloques/sobrecargas reciban alimentación.
• Engrane la TDF.
• Revise y llene según se requiera.
• Vacíe el depósito y la manguera y quite la
obstrucción.
• Reemplace según se requiera.
• Vea el manual de servicio de la bomba.
• Ajuste la válvula de alivio.
• Limpie o reemplace la válvula de alivio.
• Revise la relación de la TDF, el tamaño de la bomba y
la velocidad del motor para verificar que el caudal de
aceite sea el correcto (vea el manual de la bomba).
• Revise y llene según se requiera.
• Retire y limpie.
• Ajuste al valor adecuado.
• Reemplace la pieza dañada.
• Cambie el filtro.
• Ajuste el varillaje de modo que la válvula recorra
toda su carrera.
• Retírelo del depósito y límpielo.
• Ajuste o limpie según sea necesario.
• Caliente el aceite o utilice aceite menos viscoso.
• Revise las líneas; límpielas y repárelas según sea
necesario.
• Retire los coladores del depósito y límpielos.
• Reemplace la válvula.
• Revise la tabla de capacidades y reduzca la carga.
• Reduzca la aceleración del motor o prolongue el
tiempo de ciclo para que el aceite se enfríe. Instale
el enfriador de aceite opcional, si no lo tiene.
SERVICIO
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