Resistencia De Chasis Del Camión - Manitowoc National Crane 1400H Manual Del Operador Y De Servicio

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INSTALACIÓN
RESISTENCIA DE CHASIS DEL CAMIÓN
Para que el chasis del camión sea adecuado para acep-
tar una grúa de la serie 1400H, el chasis deberá tener un
índice de rigidez tal que no permita el movimiento excesivo de
la pluma debido a la deflexión del chasis del camión y deberá
ser capaz de resistir la carga introducida por la grúa sin com-
barse ni deformarse de modo permanente. El módulo de sec-
ción (SM) es una medida de la superficie del chasis del
camión y determina la rigidez del mismo. La resistencia al
momento de torsión de retorcedura (RBM) es una medida de
la resistencia y se calcula multiplicando el módulo de sección
de cada riel del chasis por la resistencia del material del riel.
Para un esquema de montaje estándar, con estabilidad
en 180°, la grúa serie 1400H requiere una RBM mínima de
3 300 000 lb-pulg (372 850 Nm) y un SM de 30.0 pulg
3
(492 cm
) debajo del chasis de la grúa entre las ballestas
delanteras y traseras con una RBM de 1 980 000 lb-pulg
(223 710 Nm) y un SM de 18 pulg
Material del chasis
180°
Estabilidad
360°
Estabilidad
7-10
3
3
(295 cm
) a través de la
Módulo de
de camión o
sección mín.
de refuerzo
debajo de grúa
110 000 psi
30.0 pulg
(758 MPa)
(492 cm
110 000 psi
30.0 pulg
(758 MPa)
(492 cm
Published 10-30-2014 Control # 040-09
MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO DE LA 1400H
suspensión hasta los estabilizadores traseros en cada riel
del chasis del camión. Para estabilidad en los 360° el chasis
del camión deberá tener un módulo de sección mínimo de
3
3 0 . 0 p u l g
( 4 9 2 c m
(372 850 Nm)] bajo el chasis de la grúa, un módulo de sec-
ción de 18 pulg
(223 710 Nm)] en el colgador trasero de la ballesta delan-
tera, un módulo de sección de 12 pulg
1 320 000 lb-pulg (149 140 Nm)] a través de la ballesta
delantera y un módulo de sección de 3 pulg
de 330 000 lb-pulg (37 284 Nm)] en el punto de conexión
del estabilizador en cada riel del chasis del camión. A conti-
nuación se da una tabla que muestra los materiales común-
mente utilizados en chasis de camiones y de refuerzo y el
módulo de sección que requiere cada material para asegu-
3
rar niveles adecuados de resistencia y rigidez. En todos los
casos, es necesario satisfacer los requisitos mínimos de
módulo de sección y de RBM.
Módulo de sección
mín. a través de
suspensión trasera
3
3
18.0 pulg
3
3
)
(295 cm
)
3
3
13.0 pulg
3
3
)
(295 cm
)
3
) [ R B M d e 3 3 0 0 0 0 0 l b - p u l g
3
3
(295 cm
) [RBM de 1 980 000 lb-pulg
3
(197 cm
RBM bajo
RBM a través de
la grúa
suspensión
3 300 000 lb-pulg
1 980 000 lb-pulg
(372 850 Nm)
(223 710 Nm)
3 300 000 lb-pulg
1 980 000 lb-pulg
(372 850 Nm)
(223 710 Nm)
3
) [RBM de
3
3
(49 cm
) [RBM

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