INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN E
INSTALACIÓN DE COJINETES DE
PASADORES
Inspección de pasadores
1.
Quite la cubierta protectora de los pasadores e inspec-
cione cada pasador en busca de melladuras, acanala-
duras o rasguños profundos y anchos. Una melladura o
acanaladura de hasta 1/8 pulg (3 mm) de diámetro
puede repararse limando los bordes de la imperfección
con una lima de modo que ninguna porción del metal
sobresalga de la superficie circular del pasador.
2.
Un rasguño circular de hasta 1/16 pulg (1.5 mm) de
ancho o profundidad puede repararse como se indica en
el punto 1 anterior.
3.
Un rasguño longitudinal en el pasador de hasta 1/32 pulg
(0.8 mm) de ancho o profundidad puede repararse como
se indica en el punto 1 anterior.
4.
Los pasadores con defectos de tamaño mayor que los
indicados en los puntos 1, 2 ó 3 deben reemplazarse.
Inspección de cojinetes
1.
Los cojinetes provistos con esta máquina se fabrican de
una coraza resistente con revestimiento de cristal
envuelto e impregnado con resina epóxica y una capa
interior delgada de material de cojinete con envoltura de
filamento. Revise el material exterior del cojinete en
busca de imperfecciones. Los cojinetes con roturas o
acanaladuras de diámetro mayor que 1/4 pulg (6 mm)
en el diámetro exterior deben reemplazarse.
2.
Inspeccione la superficie del diámetro interior del coji-
nete. Los rasguños, cortes o acanaladuras que hayan
penetrado el revestimiento interior pueden causar la
falla prematura del cojinete. Se debe sustituir el cojinete.
Inspección de muñones
1.
La cavidad del muñón debe tener ya sea un escalón fre-
sado o un espaciador de resorte instalado para impedir
que el cojinete se desplace hacia el interior. Si tiene un
espaciador de resorte, verifique que la abertura se
encuentre sobre el agujero de engrase.
7-26
MANUAL DEL OPERADOR Y DE SERVICIO DE LA 1400H
Instalación
1.
Se deben instalar dos cojinetes en el muñón del pivote
de la pluma ubicado directamente debajo del malacate y
los cuatro cojinetes restantes deben instalarse en el
cilindro de elevación, dos en cada lado del extremo de la
varilla del cilindro y dos en cada lado del extremo de la
base del cilindro.
2.
Los cojinetes se introducen en sus cavidades respectivas
girándolos mientras se les aplica presión para meterlos
con la mano. Una vez que el cojinete empieza a entrar
perpendicularmente en su cavidad, es posible impulsarlo
hasta su profundidad plena en el agujero contrataladrado
golpeándolo ligeramente con un martillo de caucho. El
diámetro de la cabeza del martillo deberá ser mayor que
el diámetro exterior del cojinete para asegurarse de no
dañarlo al instalarlo en la cavidad.
3.
Si el cojinete parece estar suelto en la cavidad (si es
posible moverlo aplicándole presión con la mano), se
permite apretar el cojinete golpeando el diámetro de la
cavidad con un punzón en unos 50 puntos alrededor y
en toda la zona taladrada de 2 pulg (51 mm) de profun-
didad. Los golpes con punzón levantan el metal alrede-
dor de la marca hecha por el punzón, y este metal
elevado sujeta al cojinete firmemente en su lugar
durante el funcionamiento de la máquina.
4.
Después de haber instalado todos los cojinetes y antes
de intentar armar la máquina, inserte pasadores a través
de ambos cojinetes en cada extremo del cilindro de ele-
vación y a través de los cojinetes del pivote de la pluma
para asegurar que la alineación y el ajuste sean los
correctos. También revise los dos juegos de agujeros de
pasador en la torreta y los agujeros de pasador en las
orejetas de la pluma para asegurar que los pasadores se
deslicen libremente a través del agujero inicial y empie-
cen a introducirse en el agujero opuesto. Si un pasador
empieza a atorarse en el agujero inicial, no lo fuerce para
evitar dañar el acabado de la superficie del pasador.
Saque el pasador y limpie la corrosión o las rebabas de
los agujeros con una lima redonda o tela de esmeril.
5.
Cuando se fija la pluma a la torreta, y el cilindro de ele-
vación a la torreta y la pluma, utilice una barra lisa y
redonda de aproximadamente 1-1/2 pulg (38 mm) de
diámetro como palanca para alinear los agujeros de
pasador. Una palanca que tenga bordes afilados, tal
como un pie de cabra, puede formar acanaladuras o
cortes en el cojinete, lo cual podría causar la falla pre-
matura del mismo.
Published 10-30-2014 Control # 040-09