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Pose poignée chauffante gauche
Desserrer les n.2 vis (2B) de fixation de la poignée chauffante
gauche (2) au juste nécessaire pour en permettre l'introduction du
côté gauche du guidon (V).
Appliquer de la graisse GADUS S2 V100 AD 2 dans les trous (V3)
(supérieur et inférieur) du guidon (V).
Vérifier que le câble (2A) est correctement introduit dans le
logement avant spécifique de la poignée chauffante gauche (2),
comme la figure le montre.
Poser la poignée (2) en l'insérant sur le guidon (V) et la fixer en
présentant les n.2 vis (2B) dans les trous (V3).
Attention
Veiller à ne pas écraser le câble (2A) entre la poignée (2) et le
commutateur gauche (X).
Serrer les 2 vis (2B) au couple prescrit.
Fermer les n.2 trappes (2C).
Positionner la partie extérieure de la protection mains gauche (P)
sur le guidon (V), en insérant la bague d'expansion (P2) dans le trou
(V4).
Serrer la vis (P1) au couple prescrit.
Prédisposer le câblage le long du tableau de bord comme la figure
le montre.
Brancher la broche chauffage commande des gaz gauche (2D) au
connecteur (U2).
Fixer les câbles tableau de bord en utilisant les n.3 colliers serre-
flex en caoutchouc d'origine (S4).
ISTR 603 / 00
Montage des linken beheizten Lenkergriffs
Die 2 Befestigungsschrauben (2B) des linken beheizten Lenkergriffs
(2) so weit lockern, dass dessen Anfügen an der linken Seite des
Lenkers (V) möglich ist.
Fett GADUS S2 V100 AD 2 in die Bohrungen (V3) (von oben oder von
unten) des Lenkers (V) einfügen.
Überprüfen, dass das Kabel (2A) korrekt in den entsprechenden
vorderen Sitz des linken beheizten Lenkergriffs (2), wie auf der
Abbildung dargestellt, eingefügt resultiert.
Den Lenkergriff (2) montieren, ihn dazu am Lenker (V) anfügen und
durch Ansetzen der 2 Schrauben (2B) in die Bohrungen (V3) fixieren.
Achtung
Sicherstellen, dass das Kabel (2A) nicht zwischen dem Lenkergriff
(2) und der linken Umschaltereinheit (X) eingequetscht bleibt.
Die 2 Schrauben (2B) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen.
Die 2 Klappen (2C) schließen.
Den Außenteil des linken Handschutzelements (P) am Lenker (V)
ausrichten und dabei die Spreizbuchse (P2) in die Bohrung (V4)
einfügen.
Die Schraube (P1) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen.
Die Verkabelung der Abbildung gemäß am Cockpit entlang
verlegen.
Den Stecker der Heizung des linken Lenkergriffs (2D) an den
Verbinder (U2) schließen.
Die Kabel des Cockpits mit den 3 Original-Gummischellen (S4)
zusammenfassen.
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