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H2
H1
Montaggio leva cambio
Ingrassare i n.2 anelli OR originali (H5).
Ingrassare il perno leva cambio (H3) (preservando il filetto dal
grasso) e introdurre il primo anello OR (H5) sul perno.
Introdurre il perno con l'OR nella leva cambio premontata in
precedenza fino a battuta.
Inserire il secondo anello OR (H5) sul perno (H3).
Inserire la rosetta originale (H4) all'estremità del perno (3).
Impuntare il perno leva cambio (H3) (con la leva, i 2 OR, e la
rosetta) nella piastra portapedana sinistra (F).
Inserire il piastrino originale (H2) perfettamente a battuta sulla
piastra portapedana sinistra (F) incastrandolo nella relativa sede
come indicato in figura.
Applicare LOCTITE 243 sul filetto (H6) del perno leva cambio (H3).
Impuntare il dado originale (H1) sul filetto del perno (H3).
Serrare il perno (H3) alla coppia indicata.
Rimuovere, dopo il serraggio, l'eventuale eccedenza di frenafiletti.
ISTR 725 / 00
H1
H2
H4
H5
H5
Gearchange lever assembly
Grease no.2 original O-rings (H5).
Grease gearchange lever pin (H3) (do not grease thread) and insert
the first O-ring (H5) on pin.
Insert pin with O-ring fully home in the previously assembled
gearchange lever.
Fit the second O-ring (H5) on pin (H3).
Insert original washer (H4) on pin end (3).
Start gearchange lever pin (H3) (with lever, 2 O-rings and washer)
in LH footpeg holder plate (F).
Insert original plate (H2) fully home on LH footpeg holder plate (F)
by engaging it in the relevant seat, as shown in the figure.
Apply LOCTITE 243 on thread (H6) of gearchange lever pin (H3).
Start original nut (H1) on pin thread (H3).
Tighten pin (H3) to the specified torque.
After tightening, remove any excess of threadlocker.
F
H6
H3
30 Nm ± 10%
7
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