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– En vehículos con cambio automático: el volan-
te no está muy girado.
– El parabrisas térmico no está conectado.
– La marcha atrás no está engranada.
– El sistema de aparcamiento asistido (Park As-
sist) no está activado.
Si las condiciones para que se apague el motor
automáticamente se cumplen durante una fase
de parada del vehículo, dado el caso el motor
también puede apagarse a posteriori, p. ej., si se
desconecta la función de desescarchado/desem-
pañado.
Condiciones que provocan que el motor se
vuelva a poner en marcha automáticamente
El motor puede ponerse en marcha automática-
mente en los siguientes casos:
– Si el habitáculo se calienta o se enfría mucho.
– Si el vehículo se mueve.
– Si baja la tensión de la batería del vehículo.
– Si se mueve el volante.
Condiciones que hacen necesario poner el
motor en marcha manualmente
En los siguientes casos hay que poner el motor
en marcha manualmente:
– Si se abre la puerta del conductor.
– Si se abre el capó del motor.
Conectar y desconectar manualmente el
sistema Start-Stop
– Pulse la tecla
de la parte inferior de la con-
sola central
fig.
117. Al pulsar la tecla del
→
sistema Start-Stop, en el cuadro de instrumen-
tos se muestra el estado del sistema.
– Cuando el sistema Start-Stop está desconecta-
do, se enciende el testigo de control de la tec-
la.
Cuando el sistema Start-Stop ha apagado el mo-
tor, este se pone en marcha inmediatamente en
cuanto se desconecta el sistema manualmente
con la tecla
.
Funcionamiento del sistema Start-Stop con el
control de crucero adaptativo (ACC) activado
Cuando el control de crucero adaptativo (ACC) in-
terviene activamente en los frenos hasta detener
el vehículo
pág. 180, el motor se apaga.
→
Estando el ACC activo, el motor se vuelve a poner
en marcha en los siguientes casos:
156
Manual de instrucciones
– Si se pisa el acelerador.
– Cuando el ACC vuelve a retomar la regulación
de la velocidad y de la distancia.
– Cuando el vehículo que circula por delante se
aleja.
ADVERTENCIA
No apague nunca el motor ni desconecte nunca
el encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento. Esto podría provocar la pérdida del
control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
● Los airbags y los pretensores de los cinturo-
nes no funcionan cuando el encendido está
desconectado.
● El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, con el motor apagado se tiene
que pisar con más fuerza el pedal del freno
para frenar el vehículo.
● La dirección asistida no funciona con el mo-
tor apagado. Con el motor apagado se nece-
sita más fuerza para dirigir el vehículo.
● Si se desconecta el encendido, el bloqueo de
la columna de dirección podría encastrarse y
no sería posible controlar el vehículo.
AVISO
Si se utiliza el sistema Start-Stop durante mucho
tiempo a temperaturas exteriores muy altas, la
batería del vehículo podría resultar dañada.
En algunos casos puede que sea necesario
volver a poner el motor en marcha manual-
mente. Tenga en cuenta el mensaje que aparezca
al respecto en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
En vehículos con selección del perfil de con-
ducción
pág. 164, el sistema Start-Stop
→
se conecta automáticamente cuando se seleccio-
na el perfil Eco.
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