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El funcionamiento del sistema de vigilancia Front
Assist se puede ver afectado negativamente en
caso de fuerte reflexión inversa de la señal de ra-
dar. Esto puede ocurrir, por ejemplo, en un apar-
camiento cerrado o debido a la presencia en la
calzada de raíles, de placas utilizadas en obras o
de otros objetos metálicos.
La zona situada delante y alrededor del sensor de
radar
fig. 138
no se deberá cubrir nunca
→
B
con adhesivos, faros adicionales, marcos embe-
llecedores para la matrícula ni similares, pues es-
to podría perjudicar el funcionamiento del Front
Assist.
Si se realizan modificaciones estructurales en el
vehículo, p. ej., si se rebaja la suspensión o se
modifica el faldón del frontal, el funcionamiento
del Front Assist se puede ver afectado negativa-
mente. Por ello, únicamente encargue modifica-
ciones estructurales a talleres especializados.
Volkswagen recomienda para ello un concesiona-
rio Volkswagen.
Si se realizan trabajos de reparación de forma
inadecuada en la parte delantera del vehículo, el
sensor de radar podría desajustarse y con ello se
vería afectado negativamente el funcionamiento
del Front Assist. Por ello, solo encargue trabajos
de reparación a talleres especializados. Volkswa-
gen recomienda para ello un concesionario
Volkswagen.
AVISO
Si tiene la impresión de que el sensor de radar es-
tá dañado o se ha desajustado, desconecte el
Front Assist. De este modo evitará otros posibles
daños. Encargue el ajuste del sensor de radar.
● El sensor puede desajustarse si recibe algún
golpe, por ejemplo, durante una maniobra de
aparcamiento. Esto puede perjudicar la efica-
cia del sistema o provocar su desconexión.
● Para la reparación del sensor de radar se re-
quieren conocimientos y herramientas espe-
ciales. Volkswagen recomienda para ello un
concesionario Volkswagen.
● Retire la nieve con un cepillo y el hielo prefe-
rentemente con un aerosol antihielo sin disol-
ventes.
Manejar el sistema de vigilancia
Front Assist
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 191.
El sistema de vigilancia Front Assist y la función
de preaviso se conectan automáticamente cuan-
do se conecta el encendido
Cuando el Front Assist está desconectado, la fun-
ción de preaviso y la advertencia de la distancia
también lo están automáticamente.
Volkswagen recomienda dejar el Front Assist
siempre conectado. Excepciones
Desconectar el sistema de vigilancia Front Assist
temporalmente en las siguientes situaciones.
Conectar y desconectar el sistema de
vigilancia Front Assist
Con el encendido conectado, el Front Assist se
puede conectar y desconectar como sigue:
Conecte o desconecte el sistema en el sistema de
infotainment mediante la tecla
de función
y
Asistencia al conductor
Activar y desactivar la función de preaviso
La función de preaviso se puede activar o desac-
tivar en el sistema de infotainment mediante la
tecla
y los botones de función
→
Asistencia al conductor
Volkswagen recomienda tener la función de
preaviso siempre activada.
Dependiendo del sistema de infotainment que
vaya montado en el vehículo, se puede ajustar el
momento de la advertencia como sigue:
– Anticipado
– Medio
– Retardado
Activar y desactivar la advertencia de la
distancia
La indicación de la advertencia de la distancia se
puede activar o desactivar en el sistema de info-
tainment mediante la tecla
función
y
Asistencia al conductor
El sistema mantiene el ajuste realizado la próxi-
ma vez que se conecte el encendido.
Volkswagen recomienda tener la advertencia de
la distancia siempre activada.
Sistemas de asistencia al conductor
pág. 149.
→
pág. 194,
→
y los botones
pág. 68.
→
y
pág. 68.
y los botones de
pág. 68.
→
193
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