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Volkswagen Golf 2016 Manual De Instrucciones página 74

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El monitor de potencia es un indicador
para la conducción deportiva. Los instru-
mentos digitales muestran en tiempo real
valores relativos a la potencia del motor,
la temperatura y la aceleración, que se re-
gistran mediante sensores existentes en
el vehículo. De este modo, el conductor
tiene una visión general de la dinámica de
marcha.
Leyenda de la
fig. 49
Áreas de visualización.
1
Flechas para cambiar al cronómetro.
2
Abrir el monitor de potencia
– Pulse la tecla
del sistema de infotainment.

– Pulse el botón de función Selección.
– Pulse el botón de función Sport.
– O BIEN: pulse la tecla
tainment.
– Pulse el botón de función Vehículo.
– Pulse el botón de función Selección.
– Pulse el botón de función Sport.
– O BIEN: pulse la tecla
tainment las veces que sean necesarias hasta
que se muestre el monitor de potencia.
Si desea cambiar entre el monitor de potencia y
el cronómetro
pág. 57, pulse sobre una de las
flechas que hay a la izquierda y a la derecha por
encima de los instrumentos
Seleccionar los instrumentos y ajustar las
unidades
La pantalla puede mostrar simultáneamente
3 instrumentos, como máximo. Todos los instru-
mentos se pueden seleccionar indistintamente
para cualquier área de visualización
(izquierda, central y derecha).
Para cambiar entre los instrumentos, desplace un
dedo por la pantalla hacia arriba. El instrumento
seleccionado desaparecerá y aparecerá otro dis-
tinto.
En el caso de algunos instrumentos se puede
ajustar la unidad en el sistema de infotainment
pág. 68.
72
Manual de instrucciones
del sistema de info-

del sistema de info-

fig. 49
-
.
2
fig. 49
1
Se pueden visualizar los siguientes
instrumentos:
– Indicador de la presión de sobrealimentación:
este indicador
fig. 49
muestra la presión en el tramo comprendido
entre el turbocompresor y el motor (en la uni-
dad "bar"). Cuanto más a la derecha se en-
cuentre la aguja en la escala, mayor será la po-
tencia que entrega el motor.
– Medidor de la aceleración (acelerómetro): el
medidor de la aceleración (acelerómetro)
fig.
49-
(en el centro) muestra en la zona
1
central el valor de la aceleración (en la unidad
"g"). La marca roja de la zona con forma reti-
cular muestra la fuerza de la aceleración y la
dirección de la fuerza que actúa (en dirección
opuesta según las leyes físicas). Si, p. ej., se gi-
ra hacia la izquierda, la marca roja se mueve en
la zona derecha del instrumento (y viceversa).
La marca roja se mueve hacia abajo cuando se
acelera, y hacia arriba, cuando se frena. La
fuerza de la aceleración se representa median-
te la posición de la marca roja de dentro hacia
fuera. Cuando aumenta la aceleración, la mar-
ca roja se aleja de la zona central.
– Indicador de potencia: el indicador de potencia
fig.
49-
(a la derecha) muestra la potencia
1
del motor solicitada en formato digital y en la
escala circundante (en kW).
– Indicador de la temperatura del líquido refri-
gerante: este indicador equivale al indicador
de la temperatura que hay en el cuadro de ins-
trumentos
pág. 287. Si se somete el motor
a grandes esfuerzos a temperaturas exteriores
elevadas, es posible que la aguja se desplace
más en el sentido de las agujas del reloj. Esto
no tiene importancia mientras el testigo de
control  no se encienda ni parpadee en el
cuadro de instrumentos
– Indicador de la temperatura del aceite: en
condiciones de marcha normales, la aguja per-
manece en la zona central. Si la aguja se en-
cuentra en la zona inferior izquierda, significa
que el motor aún no ha alcanzado la tempera-
tura de servicio. Evite circular a gran velocidad
y una aceleración fuerte hasta que el motor
haya alcanzado la temperatura de servicio. Si
se somete el motor a grandes esfuerzos a tem-
peraturas exteriores elevadas, es posible que la
aguja se desplace más en el sentido de las
agujas del reloj. Esto no tiene importancia
-
(a la izquierda)
1
pág. 287.

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