CST/BERGER RL25H Manual Original página 230

Pilot
Wskazówki bezpieczeństwa
Należy przeczytać i zastosować wszystkie
instrukcje i wskazówki. PROSIMY ZACHOWAĆ
I STARANNIE PRZECHOWYWAĆ NINIEJSZE
WSKAZÓWKI.
Naprawę pilota należy zlecać jedynie
wykwalifikowanemu fachowcowi i przy użyciu
oryginalnych części zamiennych. Postępowanie taki
gwarantuje właściwe funkcjonowanie pilota.
Nie należy stosować pilota w otoczeniu zagrożonym
wybuchem, w którym znajdują się łatwopalne ciecze,
gazy lub pyły. W pilocie może dojść do utworzenia iskier,
które mogą spowodować zapłon pyłów lub oparów.
Należy dokładnie przeczytać i przestrzegać zasad bez-
pieczeństwa i higieny pracy w instrukcji obsługi lasera
rotacyjnego.
Opis urządzenia i jego zastosowania
Użycie zgodne z przeznaczeniem
Pilot przeznaczony jest do sterowania laserami rotacyjnymi
marki CST/berger wewnątrz pomieszczeń i na zewnątrz.
Przedstawione graficznie komponenty
Numeracja przedstawionych graficznie komponentów odnosi
się do rysunku pilota, znajdującego się na stronie graficznej
(zob. str. 8).
53 Przycisk Stand-by
54 Wskaźnik zasilania
55 Przycisk dla liniowego trybu pracy i wyboru długości linii
56 Przycisk kierunku „w prawo"
57 Przycisk „obrót w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara"
58 Przycisk kierunku „dół"
59 Przycisk „obrót w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara"
60 Przycisk kierunku „w lewo"
61 Przycisk dla trybu rotacyjnego i wyboru prędkości
obrotowej
62 Przycisk jednoosiowego trybu nachylenia
63 Przycisk kierunku „góra"
64 Numer serii
65 Pokrywa wnęki na baterie
66 Blokada pokrywy wnęki na baterie
67 Otwór wylotowy wiązki podczerwonej
Przedstawiony na rysunkach lub opisany osprzęt nie wchodzi
w skład wyposażenia standardowego.
230 | Polski
Dane techniczne
Pilot
Numer katalogowy
1)
Zasięg
Temperatura pracy
Temperatura przechowywania
Baterie
Ciężar odpowiednio do
EPTA-Procedure 01/2003
1) Zasięg pracy może się zmniejszyć przez niekorzystne warunki
otoczenia (np. bezpośrednie promienie słoneczne).
Do jednoznacznej identyfikacji pilota służy numer serii 64, znajdujący się
na tabliczce znamionowej.
Montaż
Wkładanie/wymiana baterii
Do eksploatacji pilota zaleca się użycie baterii alkaliczno-
manganowych.
Aby otworzyć pokrywkę wnęki na baterie 65, należy wcisnąć
blokadę 66 i zdjąć pokrywkę. Włożyć baterie do wnęki. Należy
przy tym zwrócić uwagę na zachowanie prawidłowej bieguno-
wości zgodnie ze schematem umieszczonym wewnątrz wnęki.
Gdy po przyciśnięciu jednego z przycisków na pilocie wskaźnik
eksploatacji 54 nie świeci się, oznacza to, że baterie należy
wymienić.
Należy wymieniać wszystkie baterie równocześnie. Stosować
tylko baterie, pochodzące od tego samego producenta i o jed-
nakowej pojemności.
Jeżeli pilot ma być przez dłuższy czas nieużywany,
należy wyjąć z niego baterie. Baterie, które są przez
dłuższy czas nieużywane mogą ulec korozji i ulec
samorozładowaniu.
Praca urządzenia
Włączenie
Pilot należy chronić przed wilgocią i bezpośrednim
nasłonecznieniem.
Pilot należy chronić przed ekstremalnie wysokimi lub
niskimi temperaturami, a także przed wahaniami
temperatury. Nie należy go na przykład pozostawiać na
dłuższy okres czasu w samochodzie W przypadku, gdy pilot
poddany był większym wahaniom temperatury, należy przed
użyciem odczekać, aż powróci on do normalnej temperatury.
Jak długo w pilocie znajdują się baterie o wystarczającym
napięciu, pilot jest gotowy do eksploatacji.
Laser rotacyjny należy ustawić w taki sposób, aby sygnały pilota
osiągały bezpośrednio jedną z soczewek odbioru na laserze
rotacyjnym (por. instrukcja eksploatacji lasera rotacyjnego)
Jeżeli pilot nie może być skierowany bezpośrednio na soczewkę
odbioru, zmniejsza się jego zakres roboczy. Odbicia sygnału
(np. od ścian) mogą zwiększyć zakres pracy także przy
niebezpośrednim sygnale.
RM7
F 034 K69 0N1
30 m
–10 °C ... +50 °C
–20 °C ... +70 °C
2 x 1,5 V LR06 (AA)
0,11 kg
2 610 A15 294 • 7.5.12