IMPORTANT: NE PAS faire fonctionner le
démarreur plus de 10 secondes par minute
pour éviter d'endommager le moteur.
2. Tourner la clé de contact sur démarrer et
la relâcher une fois que le moteur a
démarré.
3. Dès que le moteur a démarré, relâcher
la clé.
Arrêt du moteur
1. Arrêter l'unité.
2. Désenclencher la PdF.
3. Mettre la manette des gaz sur ralenti.
4. Tourner la clé de contact sur arrêt
et la retirer.
5. Serrer le frein de stationnement.
FONCTIONNEMENT DE L'UNITÉ
DE COUPE
1. Mettre le moteur en marche.
2. Mettre la manette des gaz sur rapide.
IMPORTANT: Ne jamais enclencher la PdF
si l'unité de coupe est engorgée par de l'herbe
ou par tout autre matériau.
3. Engager la PdF pour lancer les lames
de coupe. Le déclenchement des lames
prend 2-3 secondes.
REMARQUE : Le frein de stationnement doit
être désenclenché avant de déplacer les leviers
de direction hors de la position verrouillage
point mort.
4. Desserrer le frein de stationnement.
5. Utiliser les leviers de direction
pour déplacer l'unité.
6. Désenclencher la PdF pour arrêter
les lames de l'unité de coupe.
TRANSPORT DE L'UNITÉ
Couper TOUJOURS le moteur, serrer le frein
de stationnement et retirer la clé et vidanger
l'essence pour transporter la machine sur un
camion ou une remorque. Fixer solidement la
machine. Ne pas fixer en utilisant des tringleries,
des protections, des câbles ou autres pièces
qui pourraient être endommagées.
POUR DES PERFORMANCES
OPTIMUM
Couper l'herbe lorsqu'elle est sèche.
Toujours avoir des lames affûtées.
Maintenir le carter de coupe à un niveau
approprié.
Ne pas régler la hauteur de coupe trop basse.
Pour une herbe très haute, tondre deux fois.
Ne pas avancer trop vite.
Tondre avec le moteur réglé pleins gaz.
Lors d'un paillage, retirer uniquement 1/3
de la longueur de l'herbe par coupe.
Décharger les résidus sur des zones déjà
coupées.
Varier le tracé de la coupe lors de chaque
tonte.
Ne pas laisser l'herbe ou des résidus s'accumuler
dans le carter de coupe. Nettoyer après
chaque utilisation.
DÉPLACEMENT MANUEL
DE LA MACHINE
AVERTISSEMENT: NE PAS
désenclencher ou neutraliser
la transmission et descendre
en roue libre.
Tirer le levier de dérivation et le verrouiller,
puis desserrer le frein de stationnement
pour pousser la machine à la main.
Pousser le levier pour conduire la machine
normalement.
REMARQUE : Il y a deux leviers
de neutralisation, l'un de chaque côté
de la machine.
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