Důležité: Používejte pouze bezolovnatý
benzín. NEPŘIDÁVEJTE do benzínu olej.
Benzín podléhá zkáze a neměl by zůstat
v nádrži déle než 30 dnů. Použití
ekologických paliv, jako je alkylátový benzín,
je rovněž možné a složení tohoto benzínu má
méně škodlivý dopad na osoby i životní
prostředí. Nejsou známy žádné negativní
účinky související s použitím tohoto benzínu,
vždy se však seznamte s pokyny a údaji od
výrobce alkylátového benzínu. Před
odstavením stroje na delší období (např. na
zimu) zcela vyprázdněte palivovou nádrž.
3. Nádrž paliva plňte po dolní okraj plnícího
hrdla. Objem nádrže viz TECHNICKÉ
ÚDAJE na stranì 32.
Důležité: NEPŘEPLŇUJTE! Toto zařízení
a/nebo jeho motor mohou být vybaveny
systémem odvětrání palivové nádrže, jehož
součásti budou fungovat správně pouze
tehdy, pokud je palivová nádrž naplněna na
doporučenou úroveň. Při přeplnění může
dojít k trvalému poškození systému omezení
vypařování. Při plnění na doporučenou
hladinu je zajištěna mezera nad hladinou,
nutná kvůli tepelné roztažnosti paliva. Při
plnění nádrže paliva pozorně sledujte, aby
nedošlo k překročení doporučené výšky
hladiny. Nádrž plňte pouze z kanystru s
vhodnou plnící trubkou. Nepoužívejte
nálevku nebo jiné zařízení, které by bránilo
pohledu do hrdla nádrže při plnění.
4. Nasaďte zpět víčko palivové nádrže
a dotáhněte.
5. VŽDY otřete všechno rozlité palivo.
NOUZOVÉ ZASTAVENÍ
VAROVÁNÍ: Použití na svahu
může vést ke ztrátě kontroly nad
řízením. Při použití na svahu
buďte připraveni reagovat
na nebezpečnou situaci.
1. Vraťte páky řízení do neutrální polohy.
2. Okamžitě aktivujte parkovací brzdu.
3. Vypněte PTO a motor.
POZNÁMKA: Tento stroj je vybaven
návratem do neutrální polohy. Ovládací
ramena se z polohy dopředu sama postupně
vrátí do neutrální polohy.
STARTOVÁNÍ A VYPNUTÍ
MOTORU
Startování motoru
POZNÁMKA: Deaktivujte PTO, umístěte
páky řízení do neutrální polohy a aktivujte
parkovací brzdu, než budete spouštět motor.
1. Pokud je motor studený, aktivujte sytič.
Pokud je motor zahřátý, sytič
nepoužívejte. Viz „Plyn" na straně 14.
Důležité: NEAKTIVUJTE startér na déle než
10 sekund z minuty, jinak hrozí poškození.
2. Zasuňte klíček do spínací skříňky
a otočte jej do polohy Start.
3. V závislosti na vnější teplotě nechte
motor několik sekund až několik minut
prohřát.
Důležité: Nevypínejte sytič hned po
nastartování motoru. Sytič po nastartování
motoru vypínejte postupně. Pokud je motor
studený nebo je teplota okolí nízká, hrozí
zastavení motoru. Zkontrolujte úplné vypnutí
sytiče. Při částečném zavření sytiče motor
nepoběží hladce a bude cítit benzín.
Vypnutí motoru
1. Zastavte.
2. Deaktivujte PTO.
3. Nastavte páku plynu na nízké otáèky.
4. Otoète klíèek do polohy vypnuto
a vyjmìte jej.
5. Aktivujte parkovací brzdu.
POUŽÍVÁNÍ SEKAÈKY
1. Nastartujte motor.
2. Nastavte páku plynu na vysoké otáèky.
Důležité: Neaktivujte PTO, pokud je sekaèka
ucpaná trávou nebo jiným materiálem.
3. Aktivací PTO rozbìhnìte žací nože
POZNÁMKA: Parkovací brzda musí být
deaktivována, jinak nelze páky øízení
pøesunout z neutrální polohy.
4. Uvolnìte parkovací brzdu.
5. Stroj øiïte pákami øízení.
6. Deaktivací PTO zastavte žací nože.
PØEPRAVA STROJE
VŽDY vypnìte motor, aktivujte parkovací
brzdu, vyjmìte klíèek a vypusœte palivo, a až
pak stroj pøepravujte na autì nebo pøívìsu.
Stroj dobøe uvažte na místo. Nevažte jej za
táhla, kryty, kabely nebo jiné díly, které by se
mohly poškodit.
CS - 17